文档介绍：城市燃气管道设计施工中常见问题浅析
城市燃气管道设计施工中常见问题浅析
【摘要】燃气管道的施工具有质量隐蔽性及质量波动性的特点。燃气管道工程施工所具有的隐蔽性使得质量监控存在很大的困难,极易造成管道事故隐患的存在。而且,燃气管道施工中受生产环境与施工条件等因素影响,其质量也存在较大的波动。因此,本文将围绕城市燃气管道设计施工中常见问题进行研究。
【关键词】城市燃气管道设计施工常见问题
中图分类号: S611 文献标识码: A
一、城市燃气管道设计施工中常见问题
1、管道设计、施工前必须的准备工作
在进行设计阶段, 城市燃气管道的管位必须征得城市规划部门的同意。在施工图路由出来后要提交给规划部门, 由规划部门依据城市总体规划进行审查,在得到规划部门认可后才可开展施工图的勘测和设计工作。在进行施工准备阶段施工单位必须首先向规划部门报批, 向路政或公路主管部门提供施工作业计划并获得相关部门的同意施工证件, 以免施工过程中出现各有关部门协调不畅, 施工被阻, 耽误施工时间的情况。
2、道路的穿越
城市燃气管道穿越道路十分频繁。而且随着城市建设的在不断扩大,城市的道路等级越来越高,交通量不断上升,城市主管部门很难同意因燃气施工而长时间阻断交通。因此在进行道路穿越设计时首先对开挖方式穿越和非开挖方式穿越在施工、经济、可行性等方面进行优势比选,并与业主会同有关部门共同商议一个切实可行、节约投资的实施方案,以避免出现施工时重复设计。
若采用开挖方式穿越道路,施工前要向道路主管、交通部门报批施工作业计划,在相关部门安排的时间内合理组织施工,尽量减小施工作业对交通的影响,开挖道路要及时回填,路面的恢复要按照设计和道路管理部门的要求进行。除采用开挖方式穿越道路外,目前非开挖技术也日益成熟,管道非开挖施工的方法一般有定向钻法及顶管法等,主要适用于粘土、亚粘土、粉沙土、回填土、流沙层等松软土层。根据不同的地质、环境条件,可敷设40——2500mm 的各种管道,穿越长度可达数百米。目前城市燃气使用的管材多为钢管及PE管,直径一般在15-1500mm,而燃气管道穿越城市道路一般在回填土层进行穿越。因此,非开挖敷设施工方法同样适用于城市燃气管道。但是需要注意的是,城市道路地下管线密集,施工前一定要在设计的基础上尽量多的收集穿越路段详细的地下管线资料,做好穿越点的最终定点工作,必要时还应进行现场打孔试探,准确了解地下管线的分布情况。
3、管道通过河流问题
根据《城镇燃气设计规范》“当条件许可也可利用道路桥梁跨越河流”。也就是说只要对燃气管道采取必要的保护措施,在客观条件许可时利用桥梁过河是可行的。例如在四川、重庆、上海、广州、湘潭等地都有许多管道随桥敷设,-,并且这些随桥敷设的管道长期运行中没有出现过什么问题。因此在进行施工图设计时首先与桥梁主管部门进行沟通,、桥梁荷重及管位准许的情况下,尽量争取有关部门同意采用挂桥等随桥敷设方式通过。它的优点是施工简便,施工周期短,造价低,便于检修和维修,不影响城市景观。在现实条件不准许随桥敷设的条件下考虑采用跨越和穿越的方式过河。在施工图的设计阶段应该对不同的过河方式在经济性、施工难易程度和对环境的影响等方