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驾驶员安全驾驶心得体会.docx

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文档介绍:驾驶员安全驾驶心得体会
驾驶员平安驾驶心得体会1
  转瞬间,年末将至,作为一名基层送货司机,我们又迎来了我们一年中最劳碌的时候;但是我们要时刻记住,再劳碌也要时刻将平安放在心中,只有将平安工作做好了,我们一年来的努力才是真正的划上句号雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当,留意谨慎,我曾胜利的避开了一齐重大交通事故。
  三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路
  驾驶员都明白,行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不行少,它关系到我们每次行车平安,因此,每次出车前,都细致的检查车辆,有问题马上修理;行车中,我依据载货的重量及路面状况,刚好停车检查车辆的平安部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否平安牢靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺当完成。今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发觉问题,装货回到时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加留意随时仔细地检查车辆的状况,行至潍坊高速马路,我在停车检查时,突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝,并且已经有2根轮胎螺丝断裂,我忽然惊出了一身冷汗,假如不刚好停车检查发觉问题,一旦上了高速马路,车速一快,后果不可思议。我马上联系单位派人抢修,避开了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的仔细,即便是保钟点的活因修车耽搁了一点时间,货主也会对自己的货物能平安运到目的地而谅解。
  在做好车辆“一日三检”工作的同时,务必留意做好车辆的维护保养工作,车辆对驾驶员来说就犹如眼睛一样,爱护好了,开起来心情安逸,显得路面特别宽广,因此,每次出车回到,即使是再累,我总是坚持一要洗车,二要修车的原则,清理完车辆后再回家。在洗车上,我为自己定的原则是:“长途归来必洗车,两天行车后必洗车,短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后,我总是要用上一个多小时的时间,对车辆进行彻底冲洗,因此,我是公司“冲车台”上的常客;同时,出车归来后,我总是依据车辆在马路上的行驶状况,发觉故障部位,刚好进场修理,在车辆进行修理时,我一般状况下是换上工作服,看修理工修车,对不懂的地方就问,驾驭车辆的结构,积累修车阅历,同时,我主动给车辆的润滑部位打黄油,确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学****仔细探讨车辆构造,使我具备了解除一般鼓掌的潜力,在公司举办的汽车排故竞赛中,多次获奖。
  四、不疲惫开车,不违章行驶
  因违章驾驶,疲惫开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且骇人动目,作为一名驾驶员,应特性留意这一点,我是一名长途车司机,长途运输有时为了保点,往往须要长时间超负荷作业,这样好像与不能疲惫驾车的交通法规相抵触,怎样才能既做到保证多拉快跑,又不使身体过度疲惫呢我认为,应依据自身的身体力行,自行调整,始终持续旺盛的精力来开车,当感到身体疲乏时,应刚好找寻平安地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充足,再上路行驶。在不行车时,要留意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证足够的睡眠,以便工作时精力充足,不打瞌睡。
  以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成果,但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后,我将更加严格要求自己,加强车辆的维护保养,加强学****留意做好本职工作。
  驾驶员平安驾驶心得体会3
  最近一段时期,我参与了xx驾校,驾驶员学****培训班。透过理论学问和驾驶业务学问的系统培训学****对交通法规和平安驾驶等基础学问有了进一步的理解和相识。对平安驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增加,社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车快速进入评测百姓家,成为工作和生活中不行缺少的一部分。如何遵守交通法规,做平安驾驶、礼貌行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力气,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。
  在我们的日常生活和座车出行时,常常会看到马路两旁树立着高大醒目的交通平安牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的华蜜,请留意交通平安”等等。这些语重心长的话语,或许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参与学****培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感受更深了。回想以前交通事故,哪一齐不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”阿。
  平安行车看起来是很简洁的一件事,里面确有必需的道理,就像老师傅开车一样,一个简简洁单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避开危急事故在我们身上重演。
  以下是我在学****驾驶期间想各位

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