文档介绍：1
湖南工业大学
机械制造工艺学课程设计
课题名称：拨叉零件制造工艺规程
院系：机械工程学院
专业：机械工程及自动化
班级：
姓名：
学号：
指导老师：
毕业设计之前对所学各课程的进行一次深入的综合性的总复****也是一次理论联系实际的训练,因此,我们进行了本次课程设计。
通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，同时，在课程设计过程中，我们认真查阅资料，切实地锻炼了我们自我学****的能力。另外，在设计过程中，经过老师的悉心指导和同学们的热心帮助，我顺利完成了本次设计任务。
由于能力所限，设计还有许多不足之处，希望指导老师给予批评指正。
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第二章 零件的分析
1、零件的工艺分析
拨叉零件是变速箱中的一个重要零件，且其尺寸较小，结构也比较复杂，为实现换挡、变速的功能，其叉轴孔与变速叉轴有配合要求，因此加工精度要求很高。
分析知该零件除主要工作表面（拨叉脚部槽的两端面、叉轴孔φ27mm）和拨叉头两端面外，其余表面加工精度均较低，不需要高精度机床加工，通过铣削、钻床的粗，精加工就可以达到加工要求；而主要工作表面虽然加工精度相对较高，但也可以在正常的生产条件下，采用较经济的方法保质保量地加工出来。由此可见，该零件的工艺性较好。
零件如图所示：
拨叉零件图
零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的技术及
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位置要求：
加工表面
尺寸及偏差
mm
公差及精度等级
表面粗糙度
Ra/μm
形位公差/mm
拨叉两端面
50
IT12
Ø27的孔
IT7
拨叉脚内表面
IT6
拨叉脚两端面
IT10
拨叉脚侧面
IT12
25
凸台孔φ8
IT7
凸台高
25
IT12
25
为实现换挡、变速功能，其叉轴孔与变速叉轴有配合要求，因此加工精度要求较高。叉脚两端面在工作中需承受冲击载荷，为增强其耐磨性，该表面须高频淬火处理，硬度为48-58HRC;为保证拨叉换挡时叉脚受力均匀，。
2、毛坯的确定
①、毛坯种类的确定
零件材料为 HT200，零件在工作过程中，经常要承受变载荷及冲击性载荷，且它的外型复杂，不易加工。因此，应该选用铸件以提高劳动生产率，保证精度，由于零件的年生产量为大批生产的水平，而且零件的轮廓尺寸不大，为使零件有较好的机械性能，故可采用砂型铸造，这样可以提高生产率，保证精度。查《机械制造工艺设计简明手册》-5,选用铸件尺寸公差等级为CT-12。
②、铸件加工余量及形状的确定
查《机械制造工艺设计简明手册》-5，选用加工余量为MA-H级，-4确定各个加工面的铸件机械加工余量，铸件的分型面的选用及加工余量，如下表所示：
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③、铸件毛坯图
简图简图
加工面代号
基本尺寸
说明加工说明
D1
27mm
孔降一级双侧加工
D2
50mm
孔降一级双侧加工
D3
8mm
孔降一级双侧加工
T1
50mm
单侧加工
T2
50mm
单侧加工
T3
12mm
单侧加工
T4
12mm
单侧加工
T5
25mm
单侧加工
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第三章 加工工艺规程的设计
1、定位基准的选择
粗基准选择：按有关的基准的选择原则，当零件有不加工表面时，应以这些不加工表面作粗基准；若零件有若干不加工表面时，则应以与加工表面要求相对位置精度高的不加工表面作粗基准。
精基准选择：考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便，应依据“基准统一”和“基准重合”的原则。
定位基准通常先确定精基准，然后再确定粗基准。
①、精基准的选择
由上面分析可知，根据该零件的技术要求和装配要求，选择叉头上端面和mm作为精基准，零件上的很多表面都可以采用它们作为基准进行加工，即遵循了“基准统一”的原则，又轴孔mm的轴线是设计基准，选用其作精基准定位加工拨叉两端面，实现了设计基准和工艺基准的重合，保证了被加工表面的垂直度要求。选用拨叉头上端面作为精基准同样遵循了“基