文档介绍：道路软土地基处理技术探究
道路软土地基处理技术探究
摘要:改革开放以来,我国经济迅猛发展,对软土地基处理方法研究的投入越来越大,不仅吸收了国外关于软土地基处理的相关技术和经验,还将这些技术融入到自己的实践过程中,使我国在软土地基的处理技术上,取得更大的进步。但是我国道路软土地基处理仍有不足之处。软土地基的处理方法是多样,但是归根结底是保证道路路的质量以及安全性。本文对公路施工中的软土地基的处理技术进行了相关的介绍,并结合实例对它的不足做一简要分析。
关键词:道路;软土地基;处理技术
中图分类号: U41 文献标识码: A

软土地基具有天然空隙大、渗透性小、抗剪强度低、黏结系数小等特点,因此在软土上的市政道路路基就极有可能因为不均匀沉降或剩余沉降过大而导致各种失稳和破坏现象。比如路基开裂、路基塌滑、路基突然大量下沉、路基长期持续地下沉、路基整体坍滑等等一系列问题,严重影响到市政道路的安全性能。因此,对软土地基进行加固处理进而才能保证路基的稳定,提高路基的承载能力和稳定性。
一、道路软土地基的危害
软土地基可变性强,因其物理学性质发生变化,软土地基的性质无统一性,差别大,若未对症处理,将造成重大危害。首先影响数据的真实性,道路的设计的勘察数据的不准确,会误导其设计及处理方法,影响工程质量,导致下沉、倾斜和塌方。而软土厚度变化大,分布复杂,在平整度不一中勘察,误差较大。其次,增加工程的成本价,市场经济的影响大,很多公路工程公司在施工过程中一味的追赶工期,追求利润,出现变形、下沉的现状, 只得耗时、耗力、耗资金的返工。最后,影响工程质量,软土地基间隙大,易吸水分,水分蒸发慢,施工中必定容易出现误差,影响工作质量,会影响工程的稳定度。
二、道路软土地基处理技术
道路软土地基处理技术的方法是多样的,本文主要对以下几种方法进行简要介绍。
1、排水固结法
排水固结法是指事先在地基中设置塑料排水带或是袋装沙井,这些竖向的排水体对建筑物自身的重量通过逐步加载的方式来完成的。排水固结法可以用于建筑物建造之前就开始进行加压,加压之后土就会逐步固结起来,土中的水分子也会快速排出土层,土的强度提高时,地基也会发生相应的沉降。
排水固结法主要是控制地基的沉降,市政道路建设过程中地基处理难点就是沉降问题。沉降问题是由软土基地的特殊性质决定的。尽管对此进行了大量研究,采取了多种措施,但是这些方式大多只能起到改善与加固的作用,无法从根本上改变软土地基的基本性能。软土地基处理中的两方面是加速固结沉降和减少总沉降量。但是最常用的是与铺筑砂土层处理方法共同使用,会取得更好的效果。但是这种方法也是有弊端的,它会使得工程竣工时间延长。以排水井为例说明排水法的实例应用。排水井法是在软土地基内按一定的间距打孔,在孔内灌注砂或其他物质,要求砂或其他物质具有良好的透水性,在上部施加预压荷载。原理是缩短排水路径,使其在荷载作用下加快排水的速度,使土层的含水量满足设计及施工要求。
2、强夯法
强夯法是指为了提高软弱地基的承载力,用重锤自一定高度上迅速落地,使劲地往下砸,在重锤下降的时候,使土的密度增大,从而使软土的地基变得坚硬,有效地对软土地基进行处理。强夯法主要用于非饱和粘性土与杂填土及砂性土。它加固效果好、适用土类范围广、设备简单易操作、施工