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汽车实****报告
xx年6月11日—xx年7月21日,我在神华群众汽车销售有限公司实****在这期间,我对汽车修理站的零件是6万公里,柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是特别重要的,正时皮带要是断了,就可能把气门顶了,损失特别的紧要。 两阀捷达、宝莱更换正时皮带时,必需把水泵张紧轮同时更换。 五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换,这些元件很简单抱死,抱死之后极易导致正时皮带串牙,也可能导致顶气门。 红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。 5、火花塞的更换里程: 捷达、、、红旗为每3万公里换一次火花塞。 。因为这种火花塞是白金的。 火花塞不正常更换很简单产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象。 6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必需更换一次。 自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、运用性能以及运用寿命都有特别大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而改变。因此,要求ATF低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。 自动变速器具有以下特性: 〔1〕较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。 〔2〕防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。 〔3〕良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档始终处于不能彻底分别或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。 〔4〕抗磨性:要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否那么离合器难以接合。 〔5〕剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器那么会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。 ATF的功用在自动变速器中,ATF有以下功用: 〔1〕通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵; 〔2〕冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质; 〔3〕润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑; 〔4〕清洁运动零件并起密封作用。 在更换自动变速器时,必须要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的凹凸对变速器性能影响很大。假设油面过高,旋转机件时猛烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响限制阀的正常工作。同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。假设油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题。另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质。一般参加自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充溢以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。 捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。。宝莱手动变速箱必需运用专用的自动变速箱差速器油,。宝莱自动变速箱换油量为3L。。 宝莱自动变速器每换一次ATF油时,都要换一次滤芯。 〔二〕汽车四轮定位 汽车一般在发生碰撞后都应刚好做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向敏捷、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命,削减路面引起的振动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、颤抖、跑偏。影响四轮定改变的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。要进展四轮定位,就须要用到四轮定位仪,它主要由两大局部组成,一局部是计算机软硬件,计算机是我们常的PC机,这局部的关键是车规数据库,另一局部就是传感器插头。 做四轮定位的步骤: 1、让汽车行驶到四轮定位机上。 2、开启定位机。 3、挂上机头, 插上传感器插头。 4、校正机头之后,用方向盘夹子固定方向盘。 5、首先调主销内外倾角,其次调前束。 捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样,该公司的四轮定位仪是不能调主倾后倾角的。 捷达主销外倾角调整的部位在减震器和羊角的连接处。 宝莱通过挪梁来调主销外倾角。 红旗在减震包的三角托盘处调主销外倾角。 假如主销外倾角调不过来,就必需更换羊角。 汽车行驶时的正确操作方法:通过障碍时,尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃