文档介绍：CFG桩施工技术方案
中国铁建港航局集团有限公司
西城快线公路工程第二合同段项目经理部 二0一^b年六月二H^一日
目录
一编制讲明2
编制依据2
编制原则2
编制范畴3
二工程概况4
项目简介4
项目地质情的土层有第四系全新统污泥和人工土、第四系 中更新统北海组的粉质粘土以及下更新统湛江组的黏土、砂土类地层，地 表未发觉构造型迹出露区域稳固性较好。
沿线未见岩溶、滑坡、倒塌、风化剥落及坍滑等不良地质现象，勘区 分布有处于稳固状态的可液化土。本项目专门性岩土要紧有人工填土、软 土等，素填土为欠压实送散状，成分及状态具不平均性、非稳固性，必须 进行清表、改良、换填、压实等合理处治。污泥为流塑状软土，具有压缩 性高、强度低、透水性差、灵敏度高等不良特性，必须采取换填、CFG桩
及高压旋喷桩等处理措施。
按照设计提供地质情形，沿线路基不良地质土层要紧表现为污泥、素 填土、污泥质土、粉质粘土、细沙类型。按照由于初步设计修编期间地质 勘查报告仍未完善，仅按照专家意见增加
CFG桩必选方案。施工图设计期
间，按照地质报告显示，%，按照工程体会，水泥
搅拌桩在富含腐蚀质的土层的成桩质量不行， 故地基处理方案CFG 桩较多。
本项目CFG桩工程数量及检测数量
本标段全线长3000m， 其中专门路基处理2700m， 占总路线长度的90%。
其中CFG桩处理长度占2430m,,工程数 量较大。 CFG 桩基具体施工工程数量及规格详见下表。
CFG桩基施工工程数量及规格
区 段
起点桩 号
终点桩 号
处理 力杀
处理 面积
m2
长度 (m)
布桩 方式 (m)
级配 碎石 垫层 (m3)
中粗 砂垫 层m3
单向 土工 格栅 m3
平均 桩长 (m)
CFGtt ① 50cm
C25钢筋碎托板
质量检测
根数
总长 (m)
C25碎 (m3)
HRB400 钢筋(t)
抽芯检 测(根)
低应 变检 测根
1
K1+300
K1+
CFGe
3967
正三角
1190
931
7934
2044
17264
458
10
204
2
K1+
K1+
CFGe
9374
正三角
2812
2199
18748
4830
40576
1082
24
483
3
K1+
K1+
CFGfei
186
正三角
56
38
372
119
1253
27
3
12
4
K1+
K1+
CFGfei
10686
正三角
3206
2507
21372
5507
42401
1233
28
551
5
K1+
K1+
CFGfei
247
正三角
74
52
494
152
1597
34
3
15
6
K1+
K2+
CFGfei
29208
正三角
8762
6851
58416
15051
133954
3371
75
1505
7
K2+
K2+
CFGfei
177
正三角
53
39
354
102
765
23
3
10
8
K2+
K2+587
CFGfei
7202
正三角
2161
1689
14404
3711
25979
831
19
371
9
K2+587
K2+623
CFGfei
1966
正三角
590
461
3932
1013
8713
227
5
101
10
K2+647
K2+683
CFGfei
2069
正三角
621
485
4138
1066
10662
239
5
107
11
K2+683
K3+
CFGfei
17636
正三角
5291
4137
35272
9088
72704
2036
45
909
12
K3+