文档介绍：码头工程钻孔灌注桩施工质量控制
码头工程钻孔灌注桩施工质量控制
摘要利用对天津港北疆港区22#-24#泊位工程后承台钻孔灌注桩的施工质量控制和桩基检测的成果,为天津港北疆港区后续泊位灌注桩施工提供借鉴。
关键词码头工程灌注桩施工质量控制检测
中图分类号: U443 文献标识码: A
1 工程概况天津港北疆港区22#-24#码头结构加固改造工程位于天津港北疆港区三港池东岸。
根据设计要求,需对原码头前承台部分进行加固改造维修,改造后,前承台荷载由3t/m2,增大为5t/m2。
设计方案为:将原码头承台面板中间板缝予以拆除,在原排架中间位置增加直径为800mm的灌注桩一根,其上现浇桩帽,并在两根轨道梁中间现浇连系梁,为保证与原码头结构相连接,现浇连系梁两头与原横梁采用植筋方式进行连接,同时连系梁顶部外伸筋伸入到凿除后的面板板缝中,与原面板板缝一同现浇恢复。同时为加固原码头边板,需采用在边板顶部植筋的方式进行补强。
原前桩台破损结构修复桩型数量表

2 钻孔灌注桩的施工过程质量控制钻孔灌注桩施工工艺流程:施工准备,场地平整→灌注桩孔位放样→钢护筒埋设→钻机就位成孔→成孔检验→钢筋笼制作安放→导管安放→二次清孔→浇注水下砼→桩基检测。施工准备阶段开工前应根据设计图纸、地质报告、规范标准以及现场地质勘察资料,编制详细的施工组织设计。钻孔设备的选择
本工程灌注桩作业平台可利用原码头结构面,无需打设水上施工平台。灌注桩施工采用传统施工工艺,根据灌注桩位置的泥面标高,削坡后泥面标高约-,,,护筒采用壁厚为6mm,长16m的钢管,。根据本工程地质条件和孔径要求选择KQ125型钻机成孔。
成孔过程质量控制
成孔是混凝土灌注桩施工的一个重要组成部分,如果控制不严,则可能会发生塌孔、缩孔、桩孔偏斜及桩端达不到设计持力层要求,直接影响桩身质量,造成桩承载力下降。为此,要着重做好如下几项工作:
(1) 孔位放样控制。
测量定位,采取施工单位自检和监理工程师复检验收相结合的措施,严格控制孔位的准确性,并保证钢护筒中心与桩位中心线偏差不大于50mm。同时,为防止回填砂地基上成孔易发生串孔,采取了隔孔施工工艺,施工孔距为10~12m。
(2) 桩身成孔垂直度控制。
成孔垂直度控制是灌注桩顺利施工的重要条件,否则钢筋笼和导管无法沉放。本工程主要采取了扩大桩机面积来保证桩机在砂地基上的稳定性,控制钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于50mm,保证钻头垂直。施工中主要以水平尺和线锤检查,以防止施工过程中的桩机位移和沉陷;其次是控制好钢护筒的下放,钢护筒用δ=8mm的钢板焊接而成,为保证桩顶混凝土质量,要求护筒均下至设计梁底高程之上50cm。成孔后采用长度为4~6倍设计桩径、外径等于设计桩径的笼式检孔器检查成孔质量,如果检孔器能顺利下到孔底,说明桩身的垂直度精度及孔径均满足要求。
(3) 泥浆护壁控制。
泥浆在成孔过程中主要维护孔壁的稳定,保证桩径符合设计要求。影响灌注桩成孔质量的泥浆性能指标主要是相对密度和粘度,所以,要严格加以控制,~,在一般地