文档介绍：机电毕业实****总结
三年的大学生活似弹指一挥间，从刚跨入大学时的失落和迷茫，到目前立即走上工作岗位的沉着、坦然。我懂得，这又是我们人生中的一大挑战，角色的转换。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益于大学三年的学****计，其他的还是交给ug在做。
cad方面也没学狠么很复杂的，一般所有是绘制些二维图和零件三视图，就只要掌握了这些就可以了。cad中的原则比较多，每一种图层可以用到哪几种线型和颜色所有有相应的原则，因此在选择的时候就一定不能选错，否则后来线型反复了后来在修改起来就不是那么以便。由于对cad图所有是进行部分细节的解决，必需要很认真，一不留神就容易出错。
ug的学****就比cad的复杂了些，ug不仅是用于了产品三维实体图的设计，并且还要对设计的产品就行必须的组装，学****了诸多的功能。其中部分简朴的就跟此前在proe和mastercam里用到的差不多，无非就是“拉伸、倒角、沟槽、矩阵、镜像、薄体创立„„”，这些此前基本上所有用纯熟了。最重要的还是要算学****了“袋形和方凸形”这两个功能，这两个功能可厉害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是简朴的实体变形，这两个功能可以对xx的面绘制非线性曲线，这样就可以实目前零件中的一种曲面做成不同样的角度，这个功能在齿轮的创立中也很有用。
在制图室做了差不多30天后，我就被调到生产一线去了，实****的时候就是要什么事所有要做，这样才懂得后来在工作中的真正感受，这时候也才第一次把工作服穿上。第一次去车间的时候能感觉到这里跟办公室的差别很大，这里没有空调没有热水，高大的车间屋顶也不经令寒意加重。去了一方面做的就是驾驶室的装配，做这些工作所有是比较的简朴，学会了哪些东西装在哪就可以了。车间的人比较多，工作的时候也可以说说话，我们常常就是两个组比这做，输了的组可是要负责买明天的水喝的，氛围所有还比较的活跃。后来去了整车的组装车间，一辆辆的车就是从这里开出来的，这里要学的东西就比较多了，诸多零件不是想怎么装就怎么装的，例如我们一定会先给车辆的管线进行提前的部署，否则有些零件装上后管线的位置就被堵住了。在这里工作时说闲话的几率也比较小，所有是些又大又重的铁质部件，一不留神就容易浮现安全事故，因此人们所有是除了工作上必须的交流外所有在用心的做事。在车间做事加班基本上所有是免得了的了，虽然我只是个实****生，但是不能说她人所有去了我不去吧，有时候只要是出车赶的急了点，我们晚上所有要加班才行，加班也的确幸苦，每天本来就只那么点休息的时间，我们还要多做好多种小时，回去了所有接近九点，一般所有是直接洗洗就睡了。
在车间做了大半个多月，我们就所有搬到新厂址去了，本来新厂那边所有动工了好多种月了，但是由于临近过年了，这边的也就没搬过去。搬家的这几天真是所有忙死了，搬走了这边又用的设备也不能所有丢这所有不要了，还是要所有所有带走，光是这些东西所有装了两车，弄的我也够累的。
搬到新厂区这边后就可以做加工的工作了，我们加工的核心还是部分传动轴、货箱的固定件和部分零件的紧固件，有时候也帮她人做点其他东西。由于不是大批量的生产外销，因此我们的设备也不是诸多，只有一台数控车和一台数控铣，然后尚有些其他的一般机床。刚开始去的时候肯定是也不敢要我做数控的工作，只是跟着师傅在一般机床上练练手，也是只做做塑料的零件。