隧道台车结构计算书.doc

文档介绍：隧道台车构造计算书
隧道台车构造计算书
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贵阳9米台车
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结
构
计
算
书
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隧道台车构造计有
q4
部超挖时）
4
混凝土侧压力
q5
校核情况Ⅱ（半跨有局部超
0
1
+q
2
+q
q+q
挖时）
3
（1）模板面板计算
面板是以肋板为支座的连续梁，可简化为五跨连续梁进行计算。按照荷载组合1，取1m宽的板条计算：
面板计算简图
对拱顶面板：
q=××（25×+×）+×=
对侧墙面板：
q=××+×=
取侧墙模板进行验算，，有：
q=×=
故：Mmax==××
模板钢材Q235，10mm厚钢板的截面力学参数截面惯性矩Ⅰ和截面抵挡
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矩W分别为：
W=×10-5m3；
I=×10-8m4；
所以有：
Mx
=
强度验算：σ=xWnx
安全
刚度验算：v=
=××/（100××105××10-8）
=＜l/250=
根据计算结果，钢模板面板适合采用10mm厚的钢板。
（2）模板肋板计算
横肋板布置按200mm考虑，计算简图如下：
肋板计算简图
P=×==
故：Mmax==××
模板钢材Q235，10#槽钢的截面力学参数截面惯性矩 I和截面抵挡矩 W
分别为：
W=×10-6m3；
I=1/12××=×10-7m4
所以有：
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强度验算：σ=
Mx
=＜f=215N/mm
2
安全
xWnx
刚度计算：v=5ql4/384EI=＜l/250=
知足要求
（3）弧板计算
弧板采用A3δ12钢板，宽度320mm，加强筋采用10#槽钢，中心间距265mm。
载荷为模板载荷和自重，采用ANSYS剖析内力如下：
工钢梳型模的弯矩图和剪力图
最不利的弯矩和剪力为：
Mx=
V=115000N
弧板的截面力学参数截面惯性矩I和截面抵挡矩W分别为：
W=×10-3m3；
I=×10-4m4
所以有：
Mx
=＜f=215N/mm
2
σ=xWnx
安全
VS
τ=Itw=＜fv=125N/mm2
安全
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DMX=
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DMX=
工钢梳型模的位移图
采用组合1计算结果：
刚度验算：v=＜l/250=
（4）模板支架的计算
模板支架按照钢框架构造计算，荷载见“二荷载计算”，钢材Q235，
门架横梁截面尺寸 1000×300mm，构造为工字型上下面板为δ14，立板为δ
10。门架横梁钢的截面力学参数截面惯性矩I和截面抵挡矩W分别为：
W=×10-3m3；I=×10-4m4；
立柱截面尺寸 482×300mm，构造为焊接工字型。立柱的截面力学参数截面
惯性矩I和截面抵挡矩W分别为：
W=×10-3m3；I=×10-4m4；
图2支架计算简图
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采用SAP2000计算，组合2计算结果如下：
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支架弯矩图
支架剪力图
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支架轴立图
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地点
弯矩（）
剪力（KN）
立柱顶

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