文档介绍：测量工作是公路工程建设的重要环节
测量工作是公路工程建设的重要环节
[摘要]工程测量是工程建设的重要环节,是重要的技术基础工作,它贯穿于施工的全过程,是组织施工的依据。
[关键词] 公路工程测量重要环节
测量工作是公路工程建设中的一项最基础的工作,是公路工程建设项目按照条件和预期目的,进行规划设计,最终实现社会与效益的根本依据。可以说,工程测量在公路工程建设中起着非常重要的作用。它的任务是按照《设计文件》、《招标文件》、《技术规范》等,将设计图纸上的建筑物准确地标定到指定的地面位置。
一、公路工程测量前期的准备工作
施工准备阶段的测量工作是整个建设项目的龙头性工作,这一阶段性工作在整个的施工测量工作当中占有主导地位。该工作做得是否及时、到位将直接影响到施工方案的确定和施工组织的正确实施。
1、线路控制点及桩位的交接
由业主、设计单位向测量监理工程师及承包商提供平面控制点及高程控制点,在交接桩位过程中一定要注意查看点位的完好及与交桩资料的吻合,同时要做好交接记录,交接记录中应注明桩的完好性。要认真理解设计文件中有关控制点的等级要求及导线、公路控制网的精度,设计单位的测量精度及导线、公路控制网的布设是否满足勘测设计规范要求。
2、组建测量大队
项目工程中标后,要求在短时间内迅速组成测量大队,测量大队及小组成员中,必须有至少一人能够熟练应用A u t o C AD、E x c e l 及C a s i o - f x 4 8 0 0 p 等计算机应用程序,有条件的单位可以配备测量软件,并有足够的测量仪器设备,满足施工复测的需要。

(1)详细审核设计单位交付的导线点,三角网点、水准点等标志及有关测量资料。并及时整理存档。上一级单位所交付的所有测量资料, 均需有交付单位责任人的签字。
(2) 复核测量仪器和设备( 全站仪、经纬仪、水准仪、水准尺、钢尺)的完好性、可靠性、精度及法定计量单位的标定证书和业主认可的合格证件。
(3)审核图纸:对路段的平曲线主要坐标及曲线参数、竖曲线的标高( 尤其是隧道曲线段互通区的“三角带”),横断面进行验算,详细研究桥梁钻孔桩中心坐标与线路中线的位置关系,对桥梁钻孔桩的中心坐标、墩( 台)柱、帽梁、垫石、T 梁( 或板梁)顶面标高进行验算,校核与竖曲线的标高是否吻合。对长、短链地段需特殊注明,检查前后段的结构物是否与长、短链之间存在有无其它特殊关系。测量事故的发生大都是对设计图纸审核不清楚和对设计单位的设计意图不明了,所以,审核图纸这一项工作,要求严肃认真做到全线每一个控制点、结构物的尺寸都不能遗漏, 做到1 0 0 %复核。
二、线路的外业复测及中桩的恢复
交接工作完成后使用测量仪器和设备,对导线点进行实地复核联测。做好方位角闭合计算工作,并根据坐标和导线长度计算导线精度。中桩放样是以某相距最近的导线点为测站,后视相邻导线点,拨角测距放出该中桩点,观测角和距离是以这三点的坐标计算得出的。这样对优化施工组织设计、验工计价、变更增量提供有效的基础数据。
1. 外业复测
(1) 控制点复测
由测量大队组织相关技术人员对计院交付的导线点、水准点进行1 0 0 %复测, 复测时外业要按规范要求操作,内业平差、改化与外业同步进行。
(2) 协调好与相