文档介绍：跨境电商物流
跨境电商物流
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目录
跨境电商
跨境电商物流
跨境电商物流方式
跨境物流存在问题
总结
跨境电商物流
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规划、实施与控制过程，目标是为了满足消费者需求。电子商务物流又称网上物流，是利用互联网技术，尽可能把世界范围内有物流需求货主企业和提供物流服务物流企业联络在一起，提供中立、诚信、自由网上物流交易市场，促进供需双方高效达成交易，创造性地推进物流行业发展新商业模式。而跨境物流不一样之处于于交易主体分属于不一样关境，商品要跨越不一样国界才能够从生产者或供给商抵达消费者。
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跨境电商物流模式
1、邮政包裹模式
2、国际快递模式
3、专线物流模式
4、海外仓储模式
5、我国快递模式
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邮政包裹模式
据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%包裹都经过邮政系统投递，其中中国邮政据50%左右份额，香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常见物流方式。
优势：邮政网络基础覆盖全球，比其它任何物流渠道都要广。而且，因为邮政普通为国营，有国家税收补助，所以价格非常廉价。
劣势：普通以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常出口退税。同时，速度较慢，丢包率高。
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国际快递模式
国际快递主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT这四大巨头，其中UPS和Fedex总部位于美国，DHL总部位于德国，TNT总部位于荷兰。国际快递对信息提供、搜集与管理有很高要求，以全球自建网络以及国际化信息系统为支撑。
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优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国家非常方便。比如，使用UPS从中国寄包裹送到美国，最快可在48小时内抵达，TNT发送欧洲普通3个工作日可抵达。
劣势：价格昂贵，且价格资费改变较大。普通跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性情况下才会使用，且会向客户收取运费。
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专线物流
优势：集中大批量货物发往目标地，经过规模效应降低成本，所以，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低。
劣势：相比邮政小包来说，运费成本还是高了不少，而且在我国揽收范围相对有限，覆盖地域有待扩充。
跨境专线物流普通是经过航空包舱方式将货物运输到国外，再经过合作企业进行目标地国我国派送，是比较受欢迎一个物流方式。
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海外仓
所谓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供货物仓储、分拣、包装、派送一站式控制与管理服务。卖家将货物存放到当地仓库，当买家有需求时，第一时间做出快速响应，及时进行货物分拣、包装以及递送。整个流程包含头程运输、仓储管理和当地配送三个个别。
优势：用传统外贸方式走货到仓，能够降低物流成本；相当于销售发生在本土，可提供灵活可靠退换货方案，提升了海外客户购置信心；发货周期缩短，发货速度加紧，可降低跨境物流缺点交易率。另外，海外仓能够帮助卖家拓展销售品类，突破“大而重”发展瓶颈。
劣势：不是任何产品都适合使用海外仓，最好是库存周转快热销单品，不然轻易压货。同时，对卖家在供给链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高要求。
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我国快递模式
我国快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通3月才上线，圆通也是4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚才开始开启跨境物流业务。顺丰国际化业务则要成熟些，当前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家快递服务，发往亚洲国家快件普通2-3天能够送达。在我国快递中，EMS国际化业务是最完善。依靠邮政渠道，EMS能够直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内出关能力很强，抵达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
优势：速度较快，费用低于四大国际快递巨头，EMS在中国境内出关能力强。
劣势：因为并非专注跨境业务，相对缺乏经验，对市场把控能力有待提升，覆盖海外市场也比较有限。
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跨境物流存在问题
（一）物流运行成本高
（二）物流体系不合理
（三）国家政策法规不完善
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（一）物流运行成本高
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（二）物流体系不合理
跨境物流体系建设不合理主要表达在跨境物流基础设施建设不完善。近几年，伴随跨境电子商务飞速发展，顺丰、圆通、申通、韵达等物流企业以扩张方式在极短时间内快速建立国际范围内物流体系，但因为发展过快，行业内良莠