文档介绍：汽车安全驾驶与保养手册行车安全之新车磨合◇保持中低速度:新车初驶阶段国产车需控制在每小时 40-70 公里,进口车在最初的 1000 公里以内,车速不超过最高车速的 80% ,发动机的转速控制在中速以下。◇避免满载负荷: 新车在最初的 1000 公里内, 国产车不能超过额定载荷的 75% -80% ; 进口车不能超过额定载荷的 90%. ◇避免长途驾驶:新车跑长途,会因长时间连续工作而造成发动机机件磨损。◇避免紧急制动:新车在最初行驶的 300 公里内不要采用紧急制动。◇及时更换挡位:行驶中应及时换挡,不能高速低挡行驶或低速高挡行驶,也不要长时间使用一个挡位。正确操作离合器确保行车安全在汽车上, 离合器踏板是用脚来操纵的重要装置, 操纵好离合器的关键是要掌握好离合器的接合点。在分离离合器时比较简单, 只要快速地尽量踩下离合器踏板就可以了, 不要停顿,以防离合器半滑转而加速磨损。在接合离合器时较复杂,要做到“快——慢——快”,特别是在汽车起步时,先快松离合器踏板,使离合器的压板和摩擦片之间的间隙快速减小,然后慢慢地松开离合器踏板,当感觉到发动机有些抖时, 也就到了离合器的接合点, 此时应稍加油门, 再慢慢地松离合器踏板,在离合器完全接合后应快速完全松开离合器踏板。在汽车行驶中换挡时, 操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起, 不要出现半联动现象, 否则会加速离合器片的磨损。在汽车正常行驶时,不可以把左脚长时间地搁在离合器踏板上,否则容易造成离合器片的快速磨损。在制动时, 应该先踩下制动踏板, 然后再踩下离合器踏板, 如果制动后,车速不是很低,汽车不需要换挡时,就不要踩离合器踏板。在特殊情况下,可以把离合器松到接合点左右来控制车速。一般道路行车技巧 1 、踩下离合器后发动引擎:预防离合器齿轮系统混乱时发生意外、预防不是空挡时熄火。 2 、慢行可以省掉预热车身过程:一档、二档慢行十分钟可省些时间,有时本来也要慢出门、慢上路。 3 、坐在车内检查刹车灯:利用后墙反光观察刹车灯是否正常。 4 、大胆使用原地转向:转向器的设计安全系数是其它机械的十倍,不用会浪费资源、反而添加碰蹭他人的危险。 5 、开得太慢反而无益:变换车道行驶时,低速更易给后车带来麻烦。 6 、升档要晚、降档要早:有利于安全、有利于保护传动系统。 7 、等红绿灯时要踩住刹车踏板: 预防他人撞来时造成的意外伤害、特别是胫部损伤。 8 、小心左右盲点:在车身后数米有一视角盲区,利用车内后视镜可避免,转弯时回头看是必须的。 9、雨天等红绿灯时不关雨刷和大灯: 大雨天光线不好, 防止别人撞你, 防止观察困难。同时行人可根据灯光判断你的存在。 10 、三车道时选中间行驶:有紧急情况、路口时好选方向。 11、空挡行驶很危险: 紧急时引擎的刹车作用不能发挥, 特别是在下坡的时候。刹车时过早踩下离合器同样不好。 12 、正确使用制动器刹车:遇到刹车系统进水时,应轻踩刹车,排干水份。失效时,应利用排档依次减档制动。 13、停车时利用远光灯的反光判断距离: 利用远光灯光斑的大小, 可以判断车身离墙的距离。停下来实际看看,对比几次即可得心应手。高速公路安全行车必知在上高速公路前一定要对车辆做一番细致地检查工作。第一,要检查燃油量。汽车高速行驶,燃料的消耗要比预想的多。因此,高速行驶时, 燃料要准备充分。第二, 要检查轮胎的气压。汽车在行驶中, 轮胎将产生压缩及膨胀, 即所谓的轮胎变形, 特别在轮胎气压较低、车速较高时, 这种现象更加明显, 此时轮胎内部异常高温, 将产生橡胶层与覆盖层分离, 或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎, 发生车辆事故。因此高速行驶前,轮胎的气压要比平时高一些。第三, 要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶, 更要注意制动效果。出发前, 应先低速行驶检查制动效果, 发现有异常时, 一定要进行维修,否则,极有可能引起重大事故。另外, 对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。做完检查工作后,在高速公路上行驶时,我们还要注意以下行车要诀: 第一, 正确进入行车道。车辆从匝道入口进入高速路, 必须在加速车道提高车速, 并打开左转向灯, 在不影响行车道上车辆正常行驶时, 从加速车道进入行车道, 尔后关闭转向灯。第二, 保持安全距离。车辆高速行驶中, 同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是, 安全距离约等于车速, 当车速为 100 千米/ 小时时, 安全距离为 100 米, 车速为 70 千米/ 小时时,安全距离为 70 米,若遇雨、雪、雾等不良天气,更需加大行车间隙,同时也要适当降低车速。第三,谨慎超越车辆。需超车时,首先应注意观察前、后车状态,同时打开左转向灯, 确认安全后, 再缓慢向左转动方