文档介绍：二甲氧基甲烷产品说明书
国家环保总局推荐使用的新溶剂——甲缩醛(二甲氧基甲烷)具有优
良的理化性能，即良好的溶解性、低沸点、与水相溶性好，能广泛应用于
化妆品、药品、家庭用品、工业汽车用品、杀虫剂、皮革上光剂、清洁剂、
橡胶工业、油。对由两种以上沸点接近
的有机化合物进行分离精制，采用普通精馏法是难于实现的，必须用共沸
蒸储法。为此，美国BergLloyd公司对用甲缩醛作共沸剂的共沸蒸储法分离
有机产品的过程进行了较系统的研究。例如，他们从含有苯和环已烷的混
合溶液中分离提纯苯；从含有正丙醇和叔戊醇的混合溶液中分离回收正丙
醇（拔顶馏分）和叔戊醇（釜液）；从含有乙醇和乙酸乙酯的混合溶液中分
离乙酸乙酯；从正丁醇中分离回收3－***－2－戊烯醛等过程中，用甲缩
醛作共沸剂都收到了良好的分离提纯效果。另外，甲缩醛还可用作萃取蒸
储过程的萃取剂。例如，从含有五***乙烷（HFC-125和一***五***乙烷（CFC-115）的混合溶液中分离净化HFC-125就可用甲缩醛作蒸储萃取剂。
（ 3 ）甲缩醛用做液体燃料改性添加剂
在***叔丁基醚（MTBE）、二甲醚和甲缩醛分子中，其氧含量分别
为％、％、和％，甲缩醛本身就是一种高含氧流体燃料。美国学者将这几
种含氧有机物添加进柴油中，进行燃料特性比较研究后认为，甲缩醛作为
柴油改性添加剂的友好特性（减少柴油机尾气污物排放量）可以与MTBE
相媲美。美国空气产品及化学品工司的研究者发现，在配制优质柴油的过
程中，若只添加以甲缩醛为主要成分的改性剂，可以改善柴油的燃料特性，
减少尾气污染物排放量，但不能提高柴油所固有的辛烷值。若在甲缩醛中
混入适量的二甲氧基丙烷，再作为柴油改性添加剂，则可以使柴油辛烷值
得以增加。为此，研究人员在一定的反应条件下，将甲缩醛与甲醇（或其
它醇）、多种聚甲醛进行混合，制成含烷基封端的多氧亚***缩合物的混合
型柴油添加剂。用这种混合型柴油添加剂配配封制成的优质柴油产品具有
良好的润滑性，在发动机中有良好的自然性能，燃烧后的尾气中烟尘含量
得以明显减少。意大利 Snamprogetti 公司的研究者也开发出一种燃气动机
的优质混合燃料。他们是在磺酸催化剂存在下，将甲缩醛或乙缩醛与CH2O
和C1〜C10饱和醇进行缩合制成分子式为R（CH2O）mR^中，m=2〜6）含氧
缩合物柴油添加剂，这种添加剂与柴油相配合（添加剂含量为1%〜20%）
便可制成一种优良燃料，取辛烷值＞40、沸程150〜380C、15c的密度为〜 mL。日本学者用甲缩醛作添加剂，也元发出一种甲醇基优值汽车燃料，这种燃料是由甲醇、重***油和甲缩醛（或乙缩醛）、乙醇或异丁醇配制而成
的，使用这种燃料，汽车尾气中的CQ炫类低释放量对环境友好。
（ 4 ）甲缩醛空气催化氧化法制固体甲醛
沈阳化工学院开发了甲缩醛空气催化氧化法制固体甲醛的新工艺。主要
原料为甲醇和甲醛，主要设备为列管反应器。工艺路线分为三步：①通过连续法工艺将甲醇和甲醛缩合制成甲缩醛；②甲缩醛催化空气氧化不经过吸收制成高浓度固体甲醛；③固体甲醛造粒。该工艺的特点是在甲缩醛催化空气氧化制成高浓度甲醛的过程中，以甲缩醛为原料，Fe-Mo-第三组分
为催化剂，在固定床反应器中进行强放热氧化反应，传热介