公路技术状况评价指标.docx

文档介绍：公路技术状况评价指标
公路技术状况评价包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部
,各指标值域均为0〜100。
图1公路技术状况评价指标
MQI-—公路技术状况指数(MaintenanceQualityI
i
项目
技术状况评定等级
计量单位
单位扣分
备注
1
桥梁
一、二
座
0
米用《公路桥涵养护规范》
(JTGH11—2004)的评定方法,五类桥梁所属路段的
MQI=0
三
40
四
70
五
100
2
隧道
S：无异常
座
0
米用《公路隧道养护技术规范》(JTGH12-2003)的评定方法,危险隧道所属路段的
MQI=0
B：有异常
50
A：有危险
100
3
涵洞
好、较好
道
0
米用《公路桥涵养护规范》
(JTGH11—2004)的评定方
较差
40
差
70
法,五类桥梁所属路段的
危险
100
MQI=0
TCI——沿线设施技术状况指数(Traffic—facilityCondition
Index)
TCI」w(100-GD)
iiTCI
GD
i=1
iTCI-—第i类设施损坏的总扣分，最高分值为100,按表6。
的规定计算;
第i类设施损坏的权重，按表6。2。4取值;
i——设施的损坏类型。
。4沿线设施扣分标准
类型i
损坏名称
损坏程度
计量单位
单位
扣分
权重
㈣）
备注
1
防护设施缺损
轻
处
10

重
30
2
隔离栅损坏
处
20
0。10
3
标志缺损
处
20
0。25
4
标线缺损
m

0。20
每10m扣1分，不
5
绿化管护不善
m
0。1
0。20
足10m以10m计
PCI-一路面损坏状况指数(PavementSurfaceConditionIndex)
PCI=100-aDRa1
0
£0wA
ii
DR=100xi=1
A
DR-—路面破损率（PavementDistressRatio），为各种损坏的折合损坏面积之和与路面调查面积之百分比（％）；
i第i类路面损坏的面积（m2）；
A—-调查的路面面积（调查长度与有效路面宽度之积,m2）；
第i类路面损坏的权重，沥青路面按表621—2取值，水泥
-3取值，。1-4取值；
,,砂石路
面采用10。10；
，水泥混凝土路面采用0。461,砂石路
；
i考虑损坏程度（轻、中、重）的第i项路面损坏类型;
包含损坏程度（轻、中、重）的损坏类型总数，沥青路面
取21，水泥混凝土路面取20，砂石路面取6.
。1-2沥青路面损坏类型和权重
19
重

20
泛油
0。2
面积m2
21
修补

面积m2
表6・2。1-3水泥混凝土路面损坏类型和权重
类型i
损坏名称
损坏程度
权重
（wj
计量单位