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MGW采煤机使用说明书
MG160/375-W型采煤机
说
明
书
MKA-SM
无 SGZ764/400
（T）： 30
三、结构特点
MWG160/375—W型采煤机采用多电机横向布置方式，截割摇臂用销轴与牵引部联接，左、右牵引部及中间箱采用高强度液压螺栓联接：在中间箱中装有泵箱、电控箱、水阀和水分配阀。其结构如图1—1。该机具有以下特点：
1、截割电机横向布置在摇臂上，摇臂和机身连接没有动力传递，取消了螺旋伞齿轮和结构复杂的通轴。
2、主机身分三段，即左牵引部，中间控制箱，右牵引部，取消了底托架结构，采用高强度液压螺栓联接，简单可靠、拆装方便。
3、液压系统采用斜轴式柱塞马达，主要员部件与成熟采煤机通用，系统效率高，故障率低，互换性好。
4、主要部件都 可以从老塘侧抽出，而不影响其它元部件，更换容易，维修方便。
5、主机变型方便，能与不同槽宽的输送机配套，满足不同用户需要。
四、设备配套
MG160/375—W型采煤机既可与SGZ630/220型刮板输送机配套，用于综采或普采工作面；也可与SGZ764/400型刮板输送机配套，用于综采工作面。其配套尺寸见图1—2和1—3。
第二章 截割部
一、截割部
截割部是采煤机实现落煤、装煤的主要部件，它分别由左右截割部组成，每个截割部不要由截割部壳体、截割电机、齿轮减速装置、滚筒等组成，截割部内设有冷却系统、内喷雾等装置。
截割电机直接安装在截割壳体内，齿轮减速装置全部集中在截割部壳体及行星减速器内，与传统的纵向布置的单电机采煤机相比没有通轴、螺旋伞齿轮、固定减速箱、摇臂回转套等结构，因此结构简单、紧凑，可靠性高。
两个截割部分别用阶梯轴同左、右固定箱铰接，同时通过回转腿与调高油缸铰接，通过的伸缩实现左、右截割滚筒的升降。
截割部有如下特点：
1、截割部（摇臂）回转采用学销铰轴结构，与其它部件间没有传动联，回转部分的磨损与截割部传动齿轮啮合无关。
2、截割部齿轮减速都是简单的直齿传动，传动效率高。
3、截割电机和截割部一轴齿轮之间采用细长扭矩轴联接，电机和截割部一轴齿轮安装位置的小量误差不影响动力传递，便于安装，在受到较大的冲击载荷时对截割传动系统的齿轮和轴承起到缓冲作用。
4、高速轴油封线速度大大降低，提高了油封的可靠性和使用寿命。
5、截割部壳体采用弯摇臂结构形式，较直摇臂可以加大装煤口，提高装煤效率，增加块煤率。
截割部外壳上下有冷却水套，以降低摇臂内油池温度。输出端采用260×260mm方形联接套和滚筒联接，滚筒采用三头螺旋叶片，其直径可根据煤层厚度在Φ、Φ、Φ内选取，滚筒截深可采用630mm，输出转速可根据不同直径滚筒的线速度要求和媒质硬度在三档速度内选取。
二、裁割部的传动系统
截割部的传动系统如图2—1所示。
截割电机的出轴是带有花键的空心轴，通过两端均为渐开线花键（M=2，Z=22）的细长扭矩与截一轴齿轮（M=6，Z=23）相连，电机输出转矩通过齿轮Z1，Z2，Z3，Z4，Z5，Z6，Z7，，Z8传动到行星机构，最后由行星机构的行星架输出，将动力传给截割滚筒。
左、右截割部传动方式相同，传动元件通用。
根据用户要求可以改变滚筒转速。Z4，Z5为变速齿轮（三对），可以选择三种不同转速。
截割部的传动比为：
i1=（Z3/Z1）*（Z5a /Z4 a）*（Z8/Z6）*（1+Z11/Z9）=
i2=（Z3/Z1）*（Z5b /Z4 b）*（Z8/Z6）*（1+Z11/Z9）=
i3=（Z3/Z1）*（Z5c /Z4 c）*（Z8/Z6）*（1+Z11/Z9）=
传动齿轮及支承规格及参数详见表2—1，表2—2：
三、截割部减速箱
如图2—2a，2—2b所示，截割部减速箱由截割部壳体、轴组、行星机构、内外喷雾装置等组成。截割部壳体采用整体铸造弯摇臂结构，过煤空间大，装煤效果好，摇臂外壳有一焊接冷却水套，水套下面装有四只喷嘴，用于整体的外喷雾。
截割部的离合器，安装在截割电机尾部，如图2—3。主要由手柄14，轴承19，离合器轴22，推杆10，距离套18等责成。其中细长扭矩轴（离合器轴）为一关键部件，其一端通过渐开线花键同电机转子相联，另一端通过渐开线花键与轴齿轮内花键相联。并通过轴承、螺母等与拉杆相联，当该轴在手柄与拉杆的作用下外拉时，同截一轴齿轮脱离。
Ⅰ轴组件为截一轴，结构如图2—4。主要由轴承座3，端盖10，小盖6，骨架油封1，轴承4，齿轮5等组成。齿轮5由