文档介绍：1号机A线除灰管路改造
高振伟 【摘 要】大唐长山热电厂1号炉A线除灰管路的材质为Φ426钢骨架复合管,总长度334米。由于钢骨架复合管不适合北风寒冷地区使用,存在重大安全隐患,为确保1号机组除灰系统安全稳定运行、经济效益和安全年1号机A线除灰管路改造
高振伟 【摘 要】大唐长山热电厂1号炉A线除灰管路的材质为Φ426钢骨架复合管,总长度334米。由于钢骨架复合管不适合北风寒冷地区使用,存在重大安全隐患,为确保1号机组除灰系统安全稳定运行、经济效益和安全年的实现,现需要对A线除灰管的钢骨架复合管路更换为Φ426*10的钢管。
【关键词】膨胀与冷缩;衬胶弯头;放水点;支墩
一、改造原因
1、管路膨胀与冷缩
钢骨架复合管夏季热膨胀时伸缩节缩短,从伸缩节的外观上看,部分伸缩节已经没有再缩的可能(伸缩节波纹变形),从而使管路膨胀受阻导致管路部分隆起。冬季管路冷缩时伸缩节随之拉长超标,将伸缩节限位挡块全部拉断,并且伸缩节只吸收了部分的管路膨胀和冷缩应力,还有一部分应力全部集中在管路连接点上,连接点采用管箍热熔焊接,很难承受管路的膨胀和冷缩的剩余应力,应力无法分解时就会从管路的连接点处爆开,将威胁机组的稳定运行和正常除灰。
2、钢骨架复合管遇火易燃
由于1号机A线除灰管路是钢骨架复合材料(塑料)制成遇火易燃,遇有明火容易将管路烧毁,这样不但无法保证设备的安全稳定运行,还将会造成除灰管道重大损坏,给我厂带来不必要的经济损失。
3、检修和维护
钢骨架复合管在正常检修中无法进行管壁厚度磨损量测量,只能等管路磨损严重后爆裂,在缺陷处理上也和铁管不同,只能采取更换。
二、改造方案
1、将1号机A线除灰管路所要用的2个45°和1个90°弯头规格尺寸送至厂家制作衬胶弯头;2、拆除10万机组闲置不用的350米除灰管路,运至1号机A线除灰管路附近。拆除过程中要对拆除的管段进行验收,磨损超标的管路严禁使用;3、关闭1号炉A线除灰管路与2号除灰管路的电动联络门;4、拆除1号炉A线334米的Φ426钢骨架复合除灰管,运至厂内指定存放地点;5、用拆卸回来的钢管进行重新安装,安装时利用原有的管路支墩,管路的放水点,与原设计不变;6、施工结束后,启动1号机灰渣泵运行,对新安装的1号炉A线除灰管路进行压力试验。
三、改造所需材料
四、施工工艺及技术要求
1、施工工艺
,拆除复合管时应使用切割锯片切割,严禁使用火焊切割或其它工具切割,切割部位要在两管之间的管箍端侧进行切割,禁止在正根复合管中间切割。复合管支墩上的滑动支架同样使用切割锯进行切割,防止损坏复合管。
,要使用扳手进行拆卸,禁止使用火焊拆卸,拆卸后的伸缩节和管路连接的法兰,一定要保证完好无损所有零件要齐全。
,禁止碰撞9号机的1、2号除灰管路,要做好防护措施。禁止在1、2号除灰管路上进行任何作业行为,工作中使用的电、火焊禁止放在管路上,手锤大锤也不允许在1、2号除灰管路上敲击。
,用吊车将钢管吊至管路的支墩上,再用自制支架上的手拉葫芦就地调整钢管,调整前