文档介绍：高层建筑岩土工程勘察中的钻孔问题及其评价
高层建筑岩土工程勘察中的钻孔问题及其评价
摘要:高层建筑的特点是荷载大,基础埋深大,且一般基础宽度大,多用桩基。这些特点决定了勘察工作量大,内容广,要求提供的参数杂,岩土工程评价面广且要有深度。
关键词:岩土工程勘察    钻孔深度   钻孔间距
中图分类号:U469文献标识码: A
近几年高层建筑犹如雨后春笋,在大城市中拔地而起。我们一般认为八层以上的建筑就可算为高层建筑,现在已由过去十几层、二十几层发展到三十多层。高层建筑的特点是荷载大,基础埋深大,且一般基础宽度大,多用桩基。这些特点决定了勘察工作量大,内容广,要求提供的参数杂,岩土工程评价面广且要有深度。加上由于商业用地的紧张造成对地下空间使用需求的日益增长,如利用建筑地下部分作为停车场、商场等,高层建筑的基础埋深有不断加深的趋势,有资料显示已有基础埋深大于20m的高层建筑。基础埋置深度加大带来最突出的岩土工程问题是基坑支护和施工降水问题,加之城市建筑密集,并由此引起对周围建筑安全的影响问题。
一、高层建筑岩土工程勘察中的钻孔深度问题
勘察规范规定,当采用箱基或筏基时,控制性勘探孔深度应大于压缩层下限一般性孔应能控制主要受力层;当采用桩或墩基时,—,一般性孔深度宜深入持力层3m一5m。根据以上规定经过分析,勘探深度实际上由三方面因素决定(按需要进行变形计算考虑):①基础埋深;②预计桩长;③压缩层深度。对基础埋深设计人员大都可以提供,或者无特殊要求时可根据建筑物高度预估,可视为已知值;对预计桩长,当然只对采用桩基时而言,可根据荷载大小、区域地质资料,参照附近建筑经验,通过预估桩的类型、分布方式,初步选定桩长。比如贵阳市一级阶地上大都按摩擦桩设计,极限侧壁摩阻力标准值可按40kPa左右预估(桩长的取较大值,桩短的取较小值);对于压缩层深度,有多种估算方法,包括国标地基规范、勘察规范,以及有关地方规范,都列出一些简明公式或方法,但是其主要计算参数都是基础宽度,实际上基础宽度一定的情况下压缩层深度随荷载变化是很大的,比如贵阳市某工程,基础尺寸74m×65m,荷重180kPa,。如果按勘察规范有关条文预估控制孔深应达70m,而实际通过计算50m孔深就满足了要求。尤其当基础形式同时满足其它要求设置时——比如为满足地下设施的防水等要求将基础连为整体,压缩层深度更不能按基础宽度预估:根据相关经验,应力控制法比较直观、可靠、实用。即自基底或桩端平面算起,算至附加压力等于土层自重压力的10%—15%,荷载较小、土层较硬、无相邻荷载影响时,可取较大值,荷载较大、土层较软、且有相邻荷载影响时,可取较小值。计算时应注意几个问题:①应考虑地下水的影响,如地下水浮力对附加压力的消减,水位以下土层应采用有效重度计算土层的自重应力;②计算桩端平面以下压缩土层厚度应与具体的布桩方式相结合;③采用复合地基时应考虑加固以后土体对应力扩散的影响;④宜按建筑平面中心位置处的应力确定。另外大量计算表明,对筏基或箱基而言压缩层厚度一般不会超过2倍的基础宽度。简言之,勘探点深度可大略表示如下:
天然地基 控制孔深(m)=基础