文档介绍：钢结构设计规范
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钢结构设计规范
第一章总结
第二章材料
第二章基本设计规定
第四章受弯构件的计算
第五章轴心受力构件和拉弯、压弯构件的计算
第六章疲劳计算
第七章连接计算
第八章构造焊接结构：重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构，冬季计算温度等于或低于一20C时的轻、中级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构，以及冬季计算温度等于或低于一30C时的其它承重结构。
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二、非焊接结构：冬季计算温度等于或低于一20C时的重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构。
注明：冬季计算温度应按国家现行〈〈采暖通风和空气调节设计规范》中规定的冬季空气调节室外计算温度确定，对采暖房屋内的结构可按该规定值提高10C采用。、伸长率、屈服强度（或屈服点）和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。承重结构的钢材，必要时尚应具有冷弯试验的合格保证。对于重级工作制和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材，应具有常温冲击韧性的合格保证。但当冬季计算温度等于或低于-20C时，对于3号钢尚应具有—20C冲击韧性的合格保证；对于16Mn钢、16Mnq钢、15MnV钢或15MnVq钢尚应具有—40C冲击韧性的合格保证。对于重级工作制的非焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材，必要时亦应具有冲击韧性的合格保证。
《一般工程用铸造碳钢》中规定的ZG200-400、ZG230-450、ZG270-500或ZG310-570号钢。
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一、手工焊接采用的焊条，应符合现行标准〈〈碳钢焊条》或〈〈低合金钢焊条》的规定。选择的焊条型号应与主体金属强度相适应。对重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构，宜采用低氢型焊条。
二、白动焊接或半白动焊接采用的焊丝和焊剂，应与主体金属强度相适应。焊丝应符合现行标准〈〈焊接用钢丝》的规定。
三、普通螺栓可采用现行标准〈〈普通碳素结构钢技术条件》中规定的3号钢制成。
四、高强度螺栓应符合现行标准〈〈钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺文档仅供参考，不当之处，请联系改正。
母、垫圈型式尺寸与技术条件》或〈〈钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副型式尺寸与技术条件》的规定。
五、钏钉应采用现行标准〈〈普通碳素钢钏螺用热轧圆钢技术条件》中规定的ML2或ML3号钢制成。
六、锚栓可采用现行标准〈〈普通碳素结构钢技术条件》中规定的3号钢或〈〈低合金结构钢技术条件》中规定的16Mn钢制成。
第二章基本设计规定
第一节设计原则
，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数的设计表示式进行计算。
，超过这一状态结构或构件便不再能满足设计要求。承重结构应按下列承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计：
一、承载能力极限状态为结构或构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态；
二、正常使用极限状态为结构或构件达到正常使用的某项规定限值时的极限状态。