文档介绍：公路桥梁中桥梁伸缩缝施工质量控制
公路桥梁中桥梁伸缩缝施工质量控制
摘要:伸缩缝是桥梁设计构造中的重要组成部分。伸缩缝在公路桥梁中起到了承接和位移的作用。桥梁伸缩缝一旦被损坏,很容易导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命等。因此,桥梁伸缩缝的施工质量控制在整个桥梁施工过程中显得十分重要。
关键词:公路桥梁;伸缩缝;施工;质量控制
中图分类号: : A
1 桥梁伸缩缝的概述
伸缩缝对于桥梁的重要作用
在公路桥梁这些交通设施中,伸缩缝起着重要的调节作用。桥梁伸缩缝的存在对于桥梁的耐久性以及行车安全性和舒适性等有着十分重大的影响。桥梁是一个有着相当大跨度的结构,而气温变化、混凝土的收缩、重载作用等多个因素都会对桥梁的跨度产生影响,使其产生一定的位移。如果没有某种结构来缓解这种位移,那么就会产生跳车、噪音等各种不良的后果。因此,桥梁伸缩缝就是在这种情况下缓解这种位移并且保持桥梁的平顺性和安全性,减少交通事故的发生。这对于暴露在外面的,经常承受较大温度变化的北方桥梁来说十分重要。
此外,混凝土也不是一成不变的,总是在发生着缓慢的变化从而导致连接结构之间的位移。更加需要注意的是,由于桥梁是承重结构,车轮载荷的反复冲击等,都会对桥梁的变形产生影响。伸缩缝可以缓解由于温度变化、缓凝土缓变、车轮载荷等各个因素造成的变形,保证桥梁处于一个稳定的状态,从而使得车辆的交通工具有平稳和安全的运行状况。
桥梁伸缩缝的分类
桥梁伸缩缝有多种种类,其中应用最广泛的是钢板式伸缩缝、填塞式伸缩缝、土工布伸缩缝、板式橡胶伸缩缝四种。
钢板式伸缩缝主要有两种形式:一是搭接板式伸缩缝,这种伸缩缝有一定的强度和刚度,可以承受较大载荷,缺点是耐久性、吸震性很差。二是锌铁皮U型伸缩缝,这种伸缩缝多用于人行道上,造价低,施工方便,缺点是刚度和强度都不高。
填塞式伸缩缝的伸缩量较小,这种伸缩缝施工工艺简单,造价低,一般多见于小跨径旧桥。缺点是防水性差、耐久性差,使用年限短。
土工布伸缩缝是锌铁皮U型伸缩缝的改良型,具备经济性、施工简易性及行车舒适性等优点,理论上讲是优于其他类型的伸缩缝。
板式橡胶伸缩缝具有良好的密集性和吸震性,防水性能和减小噪声的性能也比较好,这与它的构成材料有很大的关系,同时这种类型的伸缩缝还具有施工简单,伸缩量大等优点,目前具有广泛的应用空间。
2 桥梁伸缩缝的施工过程
桥梁伸缩缝施工前的准备
首先要对要使用的伸缩缝进行质量检查,不能使用已经出现弯曲、扭转等变形的伸缩缝。同时必须选用优质的水泥和骨料。

在做好桥梁伸缩缝施工前相关的准备工作后,下面就是桥梁伸缩缝的施工了。一般而言,桥梁伸缩缝的施工分为四个步骤:开槽---安装---浇注混凝土---养护。
1)开槽:根据施工图纸的要求确定槽宽,同时利用切割机进行切割,以此来保证可以准确放样。
2)安装:伸缩缝施工工程中最要的组成部分,在安装过程中要调整好组装定位的空间间隙,然后将伸缩缝的支座与预埋钢筋牢固的焊接在一起。
3)浇注混凝土:施工时要分层浇注混凝土,并且要两侧同时进行振捣,确保密实。
4)养护:养护是后期施工中最重要的环节,在混凝土的强度未达到规定