文档介绍：广西公路路网工程的人性化设计
摘要:文章通过对广西路网工程设计特点、路网工程路网工程人性化设计要点、人性化设计方法、途径的介绍,对路网工程设计主要涉及客户对设计成果的不同需求分析,从满足各阶段客户需求出发,帮助解决路网工程设计总投资8%~20%),提高工程施工难度及成本,对设计精度和深度提出更高的要求。
唯一性 公路设计是在特定时间、空间上的一个产品设计,具有唯一性,不可能在其它地方或其它时间上重复出现,因此,设计所需的基础资料需设计者现场调查、研究以后形成。设计质量依赖于设计者对调查资料的掌据和理解,设计的质量和深度主要依靠设计者的知识能力和责任心来保证,只有设计者以服务的态度才能从根本上实现设计产品的人性化,以更高质量产品服务社会。
2 路网工程人性化设计的要点
公路设计是经过实施阶段的施工并最终提供给社会公众使用的公路产品形成的一个阶段,公路设计产品的人性化体现在:
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设计方案在施工阶段的切实可行、方便施工;
在使用阶段的安全,便捷、舒适,方便当地群众和出行。
公路设计成果是要交付实施、最终形成实物产品,因此,设计成果首先具有有可行性,包括技术方案可行性和造价的可行性。
3 实现人性化设计的主要方法、途径
《工程可行性研究报告》、《环境影响报告》等上游文件,正确认识项目功能定位,建设背景,项目所处社会、自然环境、交通特点等。
,使方案的技术和造价更合理,主要表现在:1、路线方案比选;2、远运利用填土(石)与就近借土(石)填方方案比选;3、水泥路面与沥青路面结构比选; 4、挖方段浆砌单边沟与土沟方案对比。
在进行多方案比选中,应符合以下要求:技术指标符合标准要求并应尽量采用较高指标;总造价不超业主的支付能力;预算价符合实际,不允许通过人为降低、调高单价以达到造价要求的目的。
精细化设计。精细化设计即设计深度要达到后期施工需要。合格的设计文件应能很好的指导施工,即按设计文件的方案、方法施工后能够形成安全舒适、经济、符合建设预期的性价比较高的产品,应能最大层度的减少施工阶段的变更,尤其是涉及较大的方案变更。精细化设计主要体现为:
。项目沿线的地形、地物地质、水文、交通、地方材料等资料是设计的基础依据,设计方案只有建立在这些资料的基础上才可能是科学、合理、可行的。
设计对地形调查主要考虑避免路线开挖或填筑后形成超高的边坡高度和地质滑坡,影响路线的安全运行;
地物调查主要有旧路状况、房屋、线(缆)杆、树木、沟渠及其它对当地群众生产生活影响较大的地物;
地质调查主要调查沿线地质、土石成份、滑坡风险、地下溶洞、不良地质等;
水文调查主要考虑洪水对路基的浸泡、冲击,泄洪安全,水位对路基稳定的影响;
交通调查主要调查交通量,交通组成,季节特点,以拟定符合交通特点的路面结构形式及组合;
地方材料调查材料供应能力、材料力学性能,开采条件、运输条件、成本及开采可行性。
设计与施工有效结