文档介绍：重庆市江北城（CBD）规划设计
编制时间：~
编制单位：中国城市规划设计研究院规划所
规模：约200公顷
概况：
江北城CBD的用地布局为双城(记忆之城、未来之城)、五区的布局结构；
记忆之城综合容纳商务、服务业、度建设将有助于减少化石燃料能源的依赖。
水战略现有的水流将被用来建立一个广泛的渠道网络，包括前期开发水体的修复。这将有助于恢复以前的野生动物栖息地和湿地。
景观场地内用地有50％左右用于景观区，花园，广场，通道，公园。建筑物实现允许保留一半的树木，而且所有新种植园区将采用本地原生植物。
废物战略废物等级将被用来确定垃圾分类和回收利用的机会和废物管理设施的机会将完全整合。堆肥站有机废物回收将提供给所有用户。
上海市轨道交通10 号线四川北路站地区城市设计
编制单位:上海同济城市规划设计研究院
编制时间:-
规模：
概况：上海轨道交通10 号线四川北路站地区城市设计是探索地区体系化的一次尝试，它将促使地下空间、商业、交通和历史保护等城市要素得到整合
体系化是城市机能有机化和空间形态一体化的集合，有利于：
促使地区紧凑化和立体化；
推进地区交通有序化，合理分配进出站人流，力求避免人车交混；
有效地组织互补的交混的城市功能，力求空间穿插渗透，激发活力；
构建地下地上空间一体化，使地下公共空间效益最大化。
（一）环境资源分析　　，构成了地区繁荣的活力资源；本设计区域周围有吴淞路和海宁路，通过合理的交通组织可以为本地区的开发带来机遇；地铁站周边有多幢优秀历史建筑，能够为地区的特色提供条件。
（二）设计目标与构思
，建立地下空间网络　　城市设计以地铁站为核心，以300m为半径，约8分钟的步行距离，建立行为单元，构建地下一层和二层的公共步行空间网络。
公共步行空间网络的组织
首先重视将人流有序疏解，突破地铁站的地块界限，在行为单元范围内安排10多个出入口，有独立使用供全天通行的，也有与物业开发相结合，在商场营业期间开放的；
其次是合理组织通勤消费空间。在地下二层离站厅100-150米范围内布置购物区。地下一层，在整个行为单元内布置商业、购物、休闲、娱乐和餐饮区。
第三是力求地下空间的易达性组织和促使地下空间的环境地面感，这是激活地下空间有效性的关键。城市设计利用下沉广场、建筑中庭和步行商业街等空间设计手段，以地铁站为核心构建立体化的公共空间体系，其特征是由室内室外共同组成的多层面的立体网络结构。下沉广场是地上地下一体化空间的过渡。设计区域内设置四个下沉广场，通过宽敞的下沉广场、绿化平台和自动扶梯等的便利联系，将地面人流自然地引入地下。同时，布置通向地下二层的建筑中庭，通过顶部的玻璃顶棚，将自然光直接投射到地下空间，打破了地下空间的封闭感。
公共步行空间网络的组织
首先重视将人流有序疏解，突破地铁站的地块界限，在行为单元范围内安排10多个出入口，有独立使用供全天通行的，也有与物业开发相结合，在商场营业期间开放的；
其次是合理组织通勤消费空间。在地下二层离站厅100-150米范围内布置购物区。地下一层，在整个行为单元内布置商业、购物、休闲、娱乐和餐饮区。
第三是力求地下空间的易达性组织和促使地下空间的环境地面感，这是激活地下空间有效性的关键。城市设计利用下沉广场、建筑中庭和步行商业街等空间设计手段，以地铁站为核心构建立体化的公共空间体系，其特征是由室内室外共同组成的多层面的立体网络结构。下沉广场是地上地下一体化空间的过渡。设计区域内设置四个下沉广场，通过宽敞的下沉广场、绿化平台和自动扶梯等的便利联系，将地面人流自然地引入地下。同时，布置通向地下二层的建筑中庭，通过顶部的玻璃顶棚，将自然光直接投射到地下空间，打破了地下空间的封闭感。
公共步行空间网络的组织
首先重视将人流有序疏解，突破地铁站的地块界限，在行为单元范围内安排10多个出入口，有独立使用供全天通行的，也有与物业开发相结合，在商场营业期间开放的；
其次是合理组织通勤消费空间。在地下二层离站厅100-150米范围内布置购物区。地下一层，在整个行为单元内布置商业、购物、休闲、娱乐和餐饮区。
第三是力求地下空间的易达性组织和促使地下空间的环境地面感，这是激活地下空间有效性的关键。城市设计利用下沉广场、建筑中庭和步行商业街等空间设计手段，以地铁站为核心构建立体化的公共空间体系，其特征是由室内室外共同组成的多层面的立体网络结构。下沉广场是地上地下一体化空间的过渡。设计区域内设置四个下沉广场，通过宽敞的下沉广场、绿化平台和自动扶梯等的便利联系，将地面人流自然地引入地下。同时，布置通向地下二层的建筑