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南 宁 东 盟 国 际 工 业 原 料 产 品 物 流 城 规 划
说人民币，总建筑面积约486万平方米。
东盟物流城由纺织服饰、皮革皮具、化工塑胶、五金工具、机电配件、建材装修、电
子电器、汽车摩托配件、医药与器材、平时用品等工业原料及有关产品专业物流市场，保税仓、看管仓、一般仓等物流仓储设备，写字楼、商务中心、多功能显现展览中心、金融效力中心、
人材沟通中心、旅馆、酒店、酒吧、会所、电子网络、物业管理、广告宣传、中介效力等物流商务配套设备，以及住所、公寓、宿舍、商场、购物中心、酒楼餐饮、娱乐休闲等生活配套设备所构成。集显现、交易、信息沟通、仓储、配送、货运以及金融结算等功能于一体，供应办公休闲娱乐全方向效力。
东盟物流城将成为立足南宁、面向泛北部湾地区、辐射东南亚，品种齐备、现代化程度高的工业原资料及产品显现交易中心、现代综合商贸物流中心和高端生产效力业基地。
二、区位剖析
东盟物流城位于南宁市江南区沙井片区中心，交通条件优胜。物流城距南部南宁火车南站
仅3公里，距南宁吴圩机场仅半小时车程。沙井大道以及规划中的站前路穿城而过。因为毗邻城市主要的交通性干道，使得基地与城市交通枢纽的联系更为密切。
物流城周边环境优胜。物流城东部为沙井大道，南部为规划的城市工业园区，西面为罗文大道和规划的城市居住区，北部为规划的邕江南岸城市生活中心区。
四、物流市场展开远景剖析
现代物流园区市集场信息、现代仓储、专业配送、多式联运和市场显现及交易于一体，面
对的客户宽泛、效力辐射半径较长，规模较大，配套效力的综合性较强。现代物流业是一个国
家〔地区、城市〕经济社会展开的助推器，是权衡一个国家〔地区、城市〕经济社会展开水平
和综合实力的重要指标。
近几年，在我国地区经济展开较快的地区，如长三角、珠三角以及京津唐地区等，大批涌
现各样种类的现代物流园区，成为地区经济展开的助推器。但是，在我国工业公司中， 36％和
46％的原资料物流仍旧由公司自己和供应方公司担当，而由第三方物流公司担当的仅为 18％。
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广西壮族自治区地处我国西南地区，面向东南亚各国。地理条件优胜，展开远景广阔。随 这类以自我效力为主的物流活动模式在很大程度上限制工商公司朝专业化方向的展开，增添了
着我国与东盟各国各项合作的不停增强，中国 -东盟自由贸易区〔CAFTA〕的成立，加速了我 公司展开的本钱，不利于公司的综合竞争力的展开。现代物流业作为公司间的纽带，其潜力市
国东部沿海地区家产和国际金融资本向广西地区转移的步伐，为广西带来了新的展开机会，以 场和展开空间都特别巨大。
南宁、北海、钦州、防城为核心的北部湾经济区的展开规划已上涨为国家的展开战略。 南宁作为中国对东盟自由贸易区的窗口，其突出的区位优势和国家经济展开背景推动了其
南宁市作为广西的政治、经济、文化中心，是我国面向东盟的重要窗口，也是连结中国与 展开成为中国—东盟自由贸易区的商品集散地和交易中心的趋向，广西省政府和南宁市政府已
东盟以及多地区合作交汇城市和交通枢纽城市。将南宁市打造成为中国与东盟的地区性物流基 高度认识到物流对于推动经济展开、改良投资环境和提高地区经济和工商公司在国内外市场竞
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争能力的重要性，展开现代物流已成为提高南宁在东盟自由贸易区中心地位的一个重要方面，
是波及南宁经济全局的战略性问题。
南宁东盟物流城作为立足南宁、面向东盟、辐射全世界的大型国际工业原料产品物流基地，
受社会经济展开的大背景和地区自由贸易经济的推动，以及地方政府的展开意识和政策的支
持，都充分显示了南宁东盟物流城广阔的市场远景和展开空间。
五、现状剖析
六、
规划的东盟物流城位于南宁市江南区沙井片区中心，东侧为城市快速环道，用地自东向西
呈规那么长方形，东西长约 公里，南北长约 公里。
现状用地平坦，以空置地及园地为主，用地内分布有必定量的暂时性建筑，建筑整体质量
一般；沿沙井大道西侧，有局部暂时性建筑厂房，主要为木材加工及堆砌用地。用地中局部布