文档介绍：意料中的优秀：全新奥迪A6L碰撞成绩公布
刘回春 2020年4月10日,中国汽车工程研究院股份有限公司公布了全新奥迪A6L(奥迪A6L 40TFSI豪华动感型)作为2019年度第二批参与中国保险汽车安全指数(C-IASI ：全新奥迪A6L碰撞成绩公布
刘回春 2020年4月10日,中国汽车工程研究院股份有限公司公布了全新奥迪A6L(奥迪A6L 40TFSI豪华动感型)作为2019年度第二批参与中国保险汽车安全指数(C-IASI )车型的测试结果。
全新奥迪 A6L在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等三个分项中,均获得“优秀”评价。
中国保险汽车安全指数(China-Insurance Automotive Safety Index, 简称C-IASI),其规程引进了最为严苛的美版IIHS碰撞测试工况,自2018年正式实施以来,在行业内引起不小的震动。纵观近年来的测试结果,获得“优秀”的车型屈指可数。“优秀”评价对于车身结构的强度、乘员约束系统的匹配、行人保护设计及主动安全配置,均有很高的要求。一汽-大众作为国内汽车合资品牌中的翘楚,始终致力于为用户提供高品质的产品。同时,全新奥迪A6L作为豪华C级轿车市场的标杆,完美彰显了主被动安全性能,引领着C级轿车安全水准的不断革新。
中保研是给保险公司提供咨询业务的,他们在经过测试之后会告知保险公司哪些车型会比较安全,哪些车型不那么安全,保险公司就会根据车型对保险费做出调整。在整个过程中车企是不会参与的,也就是说中保研是真正的第三方。
這次是一汽奥迪主动要求中保研测试,由一汽奥迪报销费用,但是报销是发生在中保研采购汽车之后,车还是在市场上随机购入,是公平可信的。
测试结果证明了奥迪A6L的
安全自信
全新奥迪A6L在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等三个分项中,均获得“优秀”评价。
全新奥迪A6L安全配置同级最优,凭借极致的车身结构与完善的乘员保护、细致关怀的行人保护、化危险于无形的主被动安全技术等,时刻保障用户行车安全。
在全部8项测试中,7项成绩获得了G也就是优秀的评价。
全新奥迪A6L依托领先的主被动安全技术,全新奥迪A6L时刻保障用户行车安全。极致的车身结构与完善的乘员保护。一汽-大众奥迪严格遵守与海外版奥迪A6相同的车身材料和工艺标准,全新奥迪A6L车身四门两盖前翼子板均采用全铝材料打造,保证了车身强度的同时,实现同级最优的铝制车身配比,体现“同一星球,同一奥迪”的承诺。
正面25%偏置碰撞是目前世界上难度最高的碰撞试验,由于碰撞避开了车辆前防撞梁和纵梁等主要承力结构。撞击会直接挤压前轮毂冲击A柱,对座舱部分的结构强度要求极高,被看做是中保研试验中含金量和难度最高的一个。
经过40余次的整车开发碰撞试验,在“史上最严”的正面25%偏置碰撞中,全新奥迪A6L获得G(优秀)评价。A柱在碰撞中保持完整,车辆座舱未见明显受到侵入,气囊和气帘正常展开,起到了保护车内乘员安全的作用,全新奥迪A6L无论在车身结构或是乘员保护方面都堪称典范。
在15km/h正面碰撞及15km/h追尾碰撞中,也达到了6分的满分水平,交出了各项评价