文档介绍：技 术 交 底 书
工程名称：京沪高速铁路 编 号：
单位工程
涵洞工程
施工单位
中国水电集团京沪高速铁路三标段项目
经理部八工区三分部
分部工程
技 术 交 底 书
工程名称：京沪高速铁路 编 号：
单位工程
涵洞工程
施工单位
中国水电集团京沪高速铁路三标段项目
经理部八工区三分部
分部工程
施工负责人
苏其祥
分项工程
交底日期
涵洞施工前必须先完成涵洞所在路段的地基处理施工，检验合格后方可进行涵洞施工。
施工准备：认真核对施工图纸，复核相关水文地质资料，精确测量定位涵洞位置或接长部分平面位置。做好行车安全防护工作，组织人员机具到位。经现场核对涵洞如发现涵洞平面位置不能满足设计意图（立交、排洪、灌溉），及时将核对的实际情况汇总上报监理单位。
基坑开挖：待位置定好后，利用挖掘机配合人工开挖基坑，边坡要清刷平顺并根据地质情况适当放坡。要加强预防地下涌水。开挖至设计标高后，经检验基底地质与设计要求相符，并报请监理工程师签认批准后方可进行框架基础处理基础钢筋混凝土施工。
模板支架施工：模板采用定型钢模，支架采用扣件式钢支架，施工中保证模板平整，支架稳固。
钢筋绑扎：根据设计图纸，首先绑扎钢筋骨架，采用焊接骨架，使其具有足够的刚度，以保证有较好的整体性能，确保钢筋与混凝土能够共同作用，保证强度和混凝土抗裂性能。钢筋加工在常温状态下进行，严防表面出现削弱钢筋截面的伤痕。加工成型的结构钢筋要符合设计及规范要求有并分类加垫摆放在棚内。结构上绑扎时要定位准确， 同时保证保护层厚度。
浇筑混凝土：认真检核结构尺寸、标高以及立模的牢固程度，钢筋的位置，连接及焊缝情况。并清除模内杂物，确定满足规定要求后方可施工。混凝土浇筑要分层、分段连续灌筑。底板砼浇筑到侧墙及隔墙30cm；侧墙、隔墙浇筑自顶板下预留30cm，最后与顶板一次浇筑。对于下次浇筑
技 术 交 底 书
工程名称：京沪高速铁路 编 号：
单位工程
涵洞工程
施工单位
中国水电集团京沪高速铁路三标段项目经理部八工区三分部
分部工程
施工负责人
苏其祥
分项工程
交底日期
的混凝土接茬处要清洗、除浮浆，灌以与混凝土相同强度的砂浆3-5cm厚，再浇筑混凝土。捣固采用插入式振动棒。严格按施工要求进行，确保满足要求。待混凝土浇筑完成后，及时进行洒水覆盖养护，并不少于14天。注意施工时新旧混凝土结合面进行凿毛处理。
附属工程：涵洞端墙、翼墙施工：涵身完成后，砌筑或立模浇筑混凝土翼墙和端墙圬工。砌筑片石、块石尺寸要符合设计和施工规范要求，砌筑砂浆必须饱满，砂浆配合比符合设计要求。混凝土施工同常规方法。
出入口铺砌：涵洞出入口段开挖成形后及时做基底垫层。砌锥坡、护坡和河床铺砌层等工程，必须在坡面或基面夯实、整平后，方可开始铺砌。主体圬工完成后，立即完成上下游出入口铺砌、锥体的干砌片石等附属项目。附属工程完成后，要抓紧疏通上下游沟槽，处理好取土坑和弃土堆，保证排水畅通。
沉降缝、