文档介绍：提高车辆安全性的措施
提高车辆安全性的措施
提高车辆安全性的措施
提高车辆安全性的措施
汽车的安全性分为两大类，一类叫做 “主动安全性 ”，又称 “踊跃安全性 ”，所谓主动可理提高车辆安全性的措施
提高车辆安全性的措施
提高车辆安全性的措施
提高车辆安全性的措施
汽车的安全性分为两大类，一类叫做 “主动安全性 ”，又称 “踊跃安全性 ”，所谓主动可理解为防备于已然。要点
是将车轮悬架、制动和转向的性能达到最好的程度，尽量提升汽车行驶的稳固性和舒畅性，减少行车时所产生
的误差。比如安装制动防抱死装置 ABS 以提升制动性能防备甩尾现象，安装驱动防滑装置 ASR防备汽车产生侧
滑，采纳转向动力协助减少驾驶者的疲惫程度，采纳新式光源提升照明射程，等等。另一类叫做 “被动安全性 ”，
又称 “悲观安全性 ”，顾名思义就是一旦事故发生时，汽车保护内部乘员及外面人员的安全程度。
一、主动安全性
（一）车辆的制动装置
① 鼓式制动器
第一我们认识一下鼓式制动器，鼓式制动器是有两个弧形制动蹄表面装上制动摩擦片，在液压制动中制动分泵的活塞直接推进制动蹄，在气压制动系中，压缩空气推进一个凸轮旋转，使制动蹄向外张开以形成对车轮的制动作用。
鼓式制动器能够有自动增力的作用，因为制动鼓与制动蹄片（俗称刹车片）的接触面积大，因此在低速时制动成效较好，可是因为鼓式制动器的制动摩擦是在一个关闭条件下达成的，因此其散热能力差，在制动过程中会产生高温简单惹起制动效能降落，因此不合适高速及长时间连续制动，此外在车辆渡水时鼓式制动器也很简单进水，假如进水后其制动成效会大大降低，这也是为何在我们学车时教练会在车辆渡水后叫我们会在车辆出水以后要保持低速行驶同时还要多踩几脚制动的原由，这样的做法就是经过鼓内的摩擦所产生的热量利用热量来把鼓内的水蒸发来恢复其制动成效。
② 盘式制动器
盘式制动器，顾名思义其形状就像我们用餐时使用的盘子，它是由液压控制的，主要零零件有制动盘、分泵、制动钳和制动蹄片构成。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的双侧，当制动时分泵的活塞在液压的作用下推进摩擦片压向制动盘产生摩擦制动，动作起来就像用钳子钳住旋转的盘子，迫使其停下来。
盘式制动器的长处是散热快，结构简单和校调方便，并且盘式制动在高负载时耐高温性能好，制动成效稳固并且不怕泥水，它比鼓式制动器对比制动更简单在较短的时间内令车辆停下。
（二）防抱死制动系统（ ABS）
在认识电子式 ABS 以前我们先看一看它的作用，我们应当在碰到紧迫状况需要制动时很想一脚究竟就把汽车停下，这时因为车轮出现抱死不可以转动进而使汽车发生危险，比方前轮失掉转弯能力，后轮出现甩尾现象，特别
是在泥泞、冰雪路面上