文档介绍：水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案
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水泥混凝土路面施工方案
混凝路面水泥土施工方案
一、 编制依据
1、 ?公路水泥混凝土路面施工技术标准? JTGF30—2003
2、 ?公路砂浆拌和，拌
后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。
E、搅拌机装料顺序:宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料
后，边搅拌边加水。
F、搅拌时间视工作性能而定，最低时间为 90s.
G、水泥砼拌和物应严格控制坍落度。拌和坍落度为最适宜摊铺
的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。
〔2〕、运输
A、运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，
洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。
B、装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，
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不应超过米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。
C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时
间。D、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮
盖，并增加保温措施。
E、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或
基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。
〔五〕、混凝土浇筑
1〕模板的要求和安装
模板的高度应与混凝土板厚度一致。
A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳
固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和上下不平等现象。模板
接头和模板与基层接触均不得漏浆、 模板与混凝土接触的外表应涂隔
离剂。
B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑
稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全
面检查。
C、拆模：在20h后撤除，撤除不应损坏混凝土面板。
〔2〕、混凝土拌合物的摊铺
A、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在
之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。
〔3〕、振捣
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A、对于边角的局部，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平
板振捣器纵横交错托振。
B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不
再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。
C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉
杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补
找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。
〔4〕、振动梁振实
A、每车道路面使用 1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质
量，底部焊接 4mm左右的粗集料压实齿，保证 (4±1)mm外表砂浆厚
度。
B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返 2-3遍，使外表
翻浆均匀平整。
〔5〕、整平饰面
A、每车道路面应配备 1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往
返2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。
B、托滚后的外表宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。
C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，去除粘浆，修补缺边、掉角。
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〔6〕抗滑构造施工
待混凝土抗压强度到达的 40%前方可进行硬刻槽，并宜在两周内
完成。纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为15~25mm，
随机排列。
〔六〕、接缝施工
1〕、纵缝
纵缝采用平缝加拉杆型
平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放
孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为 70cm，间距为90cm。中
间涂10cm沥青。
〔2〕、横缝缩缝
混凝土结硬后，应适时切缝。当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法〞，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。
〔3〕、胀缝设置
普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm，传力杆一半以上长度外表应涂沥青并包裹聚***乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。胀缝传力杆间距为30cm，胀缝板