文档介绍：2004年中国轿车广告投放研究分析
一、2004年轿车广告总量研究
    据慧聪网汽车市场研究所数据显示,,广告频次为256238次。与去年相比,%,%。2004年面媒体上投放软文宣传为106546篇,。
 2004年轿车广告与销量时间序列分布
    2004年轿车市场广告季节性波动明显,其运行轨迹呈上下起伏。首先,轿车广告在三个黄金周时段(五一、国庆节、元旦春节)均处于低谷,这说明众多企业根据市场规律及时调整了广告策略。其次,往年传统的销售旺季依然表现突出。针对市场需求变化,众多厂商实施新车与降价双重策略,再次将3月、12月市场推向高潮。尤其是12月份国产轿车市场需求的运行轨迹继续沿着去年的走势攀升。与去年相比,。为超出20%的市场增长,众多厂商使出了浑身解数。上海通用的荣御抢占中高级轿车市场;而奇瑞的A21继续扩大A级车的市场份额。值得一提的是,奇瑞临近岁末全面启动
“激昂05”活动。据调查显示,有36%的消费者将在春节元旦期间购车。为此,一汽丰田、红旗、国产宝马纷纷再举降价大旗。
    慧聪汽车研究表明,一个完整的时间周期具有扩张阶段、转折点、衰退阶段和恢复阶段四个不同的阶段。时间序列反映的是轿车市场的长期演变方向,也是重复出现的一种有规律的波动。因此,把握市场动态,及时调整广告投放策略是赢得市场的一个重要手段。
    就品牌而言,在轿车中,,位居榜首;其次为索纳塔、君威、凯越、宝马、奥迪、蒙迪欧、菱帅、威驰、飞度等,、、、、、、、、。
二、2004年轿车广告区域分布研究
2004年轿车广告区域分布
    从整体而言,2004年华东区域、中南区域、华北区域三大经济较发达区域占据主导地位,%。从广告运行轨迹来看,华东市场的轿车广告总量一直居高不下,在国产轿车区域市场中保持着领先的地位。东部地区发挥着统领国家经济发展龙头的引擎作用,为此,众多轿车企业将大部分资金投向经济较发达地区。就品牌而言,2004年北京现代伊兰特轿车广告在华东市场上表现不俗。值得关注的是,轿车企业在全国性媒体上投放广告居少。选择媒体固然要考虑经济效益,但也看其影响力以及传播范围。在全国性媒体上投放广告,虽然就其产品广告而言会形成一定的浪费,但可能有比专业媒体更多的目标人群看到其广告,从而使企业感到更为明显的广告效果。我们说,广告投放过量是一种浪费,广告投放不足更是一种浪费。事实上,当企业无法完全用数字来准确把握其广告效果时,过量总比不足强。
    同时,次经济发达地区也应当是轿车企业今后将要开发的区域市场。根据市场发展,研发符合当地需求的新品。目前不少汽车生产企业已经尝试转变思路,开始把注意力投向了中小城市和农村。据悉,奇瑞汽车决定在2005年适当的时候推出适应农村市场的新车型。
2004年轿车广告