文档介绍：汽车以旧换新补贴标准确定最高补贴 6000 元 2009 年 07月 15日 03:05 新京报汽车以旧换新出台细致流程。昨日,财政部会同商务部、发改委等 10 部委,联合印发了《汽车以旧换新实施办法》,规定以旧换新的报废车型可享受 3000-6000 元不等的补贴。下月 10 日起可申请补贴该办法就汽车以旧换新补贴范围及标准、申请流程、补贴资金审核、监督管理等方面做了具体规定,即日起执行。按照规定,在 2009 年6月1 日至 2010 年5月 31 日期间,报废使用不到 8 年的老旧微型载货车、老旧中型出租载客车,使用不到 12 年的老旧中、轻型载货车、出租车以外的老旧中型载客车以及提前报废“黄标车”,并换购新车的,根据报废车型可享受 3000-600 0 元不等的补贴。其中“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。符合有关条件的车主, 可以在 2009 年8月 10 日至 2010 年6月 30 日间, 到报废车辆车籍所在地联合服务窗口, 申请补贴资金, 经商务、财政、环保部门审查合格后, 由财政部门在 15 个工作日内将补贴资金发放到车主指定账户。联合服务窗口将由财政、环保部门设立, 并通过信息管理系统办理补贴资金申请。最高拉动消费 5000 亿包括汽车家电摩托车下乡、以旧换新等行动, 都是为应对国际金融危机对我国经济造成的冲击,扩大内需之举。商务部昨天召开“全国汽车家电以旧换新和搞活流通扩大消费工作会议”, 商务部部长陈德铭在会上表示,“以旧换新”这一政策有利于直接促进耐用品消费。据预测, 今年全国汽车报废量将达到 270 万辆, 家电报废量近 9000 万台, 如全部更新, 将拉动消费需求 500 0 多亿元。陈德铭表示,汽车以旧换新还可促进节能减排。老旧汽车油耗比新车高 5%-10% ,老旧家电电耗比新家电高 20%-30% 。此外, 还有利于培育汽车家电回收和拆解企业, 增加就业和促进再生资源回收利用体系建设,实现节约资源、保护环境的目的。财政部、商务部有关负责人昨日表示, 2009 年在已安排老旧汽车报废更新补贴资金 10 亿元的基础上,中央财政再安排 40 亿元,用于汽车以旧换新。该负责人说, 需要提醒的是, 报废车辆与新车的车主必须为同一单位或个人; 报废与换购的车辆均不含三轮汽车、低速货车; 对换购新车的类型、型号、品牌均无限制, 但提前报废“黄标车”并换购新车的,新车已享受了升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的,不再享受以旧换新补贴。本报记者胡红伟■车企反应部分车企自掏腰包增加补贴在汽车以旧换新的实施细则征求意见稿下发后, 不少反应迅速的汽车生产企业已经以多种方式跟进。北京现代先是对北京地区采用“以旧换新”方式的车主给予 6000 元的额外补贴, 然后对二手车置换领翔的活动进行升级; 而东风日产也在二手车认证业务中紧急增加了“以旧换新”项目。据悉, 随着此次“以旧换新”政策推出, 不少汽车企业纷纷自掏腰包以额外的补贴来吸引车主购买自己品牌的新车型。北京现代副经理熊伟在接受采访时表示, 早在今年 4 月北京现代已经在尝试推出旧车置换新车业务,不过当时参与活动的车型有限而且旧车必须限定为北京现代品牌。但他表示, 6月 27 日商务部“以旧换新”征求意见稿政策出台后,不仅旧车置换的咨询量突