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1、通风空调系统概述
本标段车站属于高架车站，车站通风空调系统主要由车站公共区通风空调系统（，中、，均应采取加固措施。
边长小于或等于800mm的风管，宜采用愣筋、楞线的方法加固；中、高压风管的管段长度大于1200mm时，应采用加固框的形式加固；高压风管的单咬口缝应采取加强措施加固;风管的板材厚度大于或等于2mm时，加固措施的范围可适度放宽。几种常用加固的形式如下：
扁钢
加固筋
管内支撑
楞筋
楞线
角钢
加固框
严格按照通风工程施工安装工序要求执行，风管安装前，应清除内、外杂物，并做好
清洁和保护工作，确保风管规格尺寸、平面定位及标高与施工图严格一致，支吊架的设置按照规范要求进行，风管与吊架横担的接触面应加3-5mm耐磨橡胶板。
通风系统安装完成后风管保温前，应进行风管气密性检验，采取确保风管严密性的措施。风管与法兰连接时翻边应平整，不应遮住螺孔，四角应铲平，不应出现豁口，以避免漏风。
风管保温采用橡塑材料，符合铝箔（）贴面，，厚度50mm。风管及部件保温前，必须先通过监理、甲方专业工程师对风管的安装质量验收，在甲方、监理工程师同意隐蔽后才能进行风管保温。
风管保温施工流程：隐检一领料一保温板材下料一涂刷粘贴剂一安装保温钉一铺覆保温材料一铝箔胶带粘缝一检验
保温钉与风管应结合牢固，保温钉数量满足底面N16个/皿，侧面N10个/皿，顶面N8个/皿，首行保温钉至风管边缘的距离应＜120mm铝箔保护层不得有脱壳、褶皱、强行借口现象，搭接尺寸为20-25mm。
设备安装尽量按先大型后小型，先设备后材料管道的原则进行。安装前，仔细核查设备编号及对应型号，设备安装的水平度或垂直度允许偏差为1/1000，并应符合设备技术文件的规定；采用隔振措施的设备，其隔振器安装位置应正确；各个隔振器的压缩量，应均匀一致，偏差不应大于2mm；设置弹簧隔振的制冷设备，应设有防止设备运行时水平位移的定位装置。
施工工序：支吊架制作安装一按图配管一充氮焊接一管路吹扫一打压试漏一扩口连接一干燥处理一包扎固定。冷媒管道全部采用紫铜管，冷媒管与主机之间、冷媒管与分歧管之间的连接全部采用铜焊（硬钎焊），焊接过程中必须充氮保护。紫铜管焊接采是冷媒管施工的关键性工作，焊接质量之间决定空调系统的施工质量。紫铜管使用前应检查其质量，干燥、无水分、无缺陷，铜管切口表面应平整，不得有毛刺、凹凸等缺陷，切口平面应平整等现象，允许偏差为管子直径的1%。在穿墙或楼板的位置时，均应设套管，。
冷媒管连接完成后应进行气密性试验，充氮试验压力为30KG/cm2发保持24小时以上观察压力变化，在规定的范围内允许有细小变化，可根据加压时温度和环境温度不同时做出适当的压力修正，如发现泄露，检查出管道泄露的地方进行处理后方可再次进行加压试验，反复检查，直至确认管道系统无泄露存在，并做