文档介绍：浅谈市政道路桥梁施工质量通病防治处理
浅谈市政道路桥梁施工质量通病防治处理
摘要:随着社会经济的不断发展,汽车数量在逐年增长,道路桥梁的质量要求也在不断提高。在市政桥梁施工与管理中,出现了各种各样的通病,严重影响市政道路桥梁的观性与实用性。本文主要围绕影响市政道路桥梁几种质量缺陷产生的原因,并提出相关的预防措施。
关键词:城市道路;桥梁质量;通病;防治措施
市政道路桥梁工程与其它工作具有很大的差异性,混凝土在道路桥梁工程领域中也起到关键性的作用。它要求要尽量缩短工期,需要在相同的时间内进行公用设施、交通设施与道路建设等,使工程施工更加复杂化、多样化,所以就导致了相关质量通病的出现。有绝大部分道路桥梁在未达到其设计寿命的情况下,就已经在早期出现桥梁耐久性破坏现象,比如:裂缝,铺装层松散、脱落等。此现象在最大程度上降低了道路的运输效益,缩短了使用寿命从而造成浪费了巨大的投资金额与设备资源。为了避免出现更多的安全事故与巨大的经济损失,以保证道路桥梁工程的顺利进展,严格控制道路桥梁的施工质量具有重要的社会意义。因此,进行要严格控制桥梁施工质量,并对桥梁施工质量通病进行有效的防治处理。
1、市政道路桥梁常见病害
作为道路的重要组成部分,路基也是路面的主体。引起路基病害的原因多种多样,而路基排水不良是重要的因素。由于路基与路床出现排水不良的现象,路面长期积水无法排出,严重影响到路基的硬度与强度,当列车行驶过后,路基便会出现不同程度的变形,加剧了翻浆冒泥的恶性循环。情况过于严重的,可能会出现路堤边坡坍塌的现象,对行车的安全构成了严重的威胁。路基边坡滑塌属于普遍常见的路基病害,导致边坡的不稳定性一般都是取决于岩体的力学性质,比如:坚硬岩石边坡失稳以崩塌、结构面控制型失稳为主,软弱岩石一般以应力控制型失稳为主。因为流动水冲刷边坡、不恰当的施工都会提高溜方的可能性。滑坡现象一般情况下都是由于路基土体失去稳定性所导致的。软土地基上修建的路基出现沉陷的可能性比较高,这主要是因为软土的含水量过大、抗剪强度与承载能力过低所导致的。
裂缝、坑槽、泛油等形式组成了城市道路沥青路面最常见的病害。由于沥青的质量达不到要求、设计欠缺规范性或者受到气候的影响,导致路面产生破损,加剧了路面开裂、推拥,甚至局部下陷等现象。沿道路的纵向开裂现象,通常都是与行车方向保持平行状态,只是长宽不一致。路面产生裂缝的原因多种多样,其中包括:混合料摊铺时纵向施工搭接混合料摊不规范、冷接缝结合出现缝隙、沥青,老化以及应力松弛性能降低等。横向裂缝沿道路的横向开裂,一般都是与道路中心线保持垂直状态,其长度贯穿路幅长短不一,但是贯穿缝沿路面的分布一般都具有均匀性的特征。随着温度的下降,沥青混合料一般都会变硬变脆,产生收缩变形的现象。当收缩拉应力大于沥青混凝土的抗拉强度的情况下,沥青路面表面可能会被拉裂,同时保持向下发展的趋势,形成的横向裂缝便会呈现上宽下窄的状态。沥青路面产生的多种病害,使道路带来严重的破损,需要采取及时处理措施才能提高道路的使用性能。
导致混凝土桥梁裂缝的原因具有繁杂多样的特征,但是每一条裂缝的产生会具有共同的主要原因。混凝土桥梁由于开裂,降低了工程质量,严重的甚至出现倒塌的现象。因此,必须增强桥梁结构的