民政加强城市公共交通管理意见.docx

文档介绍：民政加强城市公共交通管理意见
一项复杂的社会系统工程。各级各部门要将该项工作作为疏通乡村交通、改善人居环境、推动经济社会发展的重要内容，。为加强对优先发展乡村公共交通工作的领导，，抓紧研究编制乡村公交场站、线网、优先专用道及乡村轨道交通等各类专项规划，并列入全市控制性详细规划，优先保证乡村公共交通设施用地，有效配置和利用各类交通资源。要坚持相关规划的严肃性和连续性，保证规划的组织实施。防止和纠正违反规划、侵占乡村规划确认的乡村公共交通设施用地或者擅自改变其土地用途的行为。 三、加强乡村公共交通基础设施建设 （一）加强公交场站和配套设施建设。新建居住小区、棚户区改造、开发区建设、商务区、大型乡村综合体和大型公共活动场所（以下简称新建改建片区）（包括公交换乘枢纽、公交场站、首末站、公交港湾式停靠站及立体换乘过街设施）公交基础设施建设项目用地，符合《划拨用地目录》，以划拨方式供地。市交通运输主管部门参与相关规划和验收工作，确保做到同步规划、同步设计、同步建设、同步竣工并交付使用。公安交通管理部门参与相关规划及公交基础设施建设方案的论证，确保系统交通组织良好运行。规划、建设高架路（桥）时，不影响正常交通的情况下，应在适当路段规划建设公交基础设施。已建高架路（桥）底层，适合建设公交基础设施的，可根据实际需求充分利用。对现状局部道路缺少公交港湾式停靠站或停靠站不达标的，应采取措施进行系统改造，方便公交停靠，减少交通影响，实现公共交通与社会交通和谐运行。
（二）加强综合换乘枢纽建设。，实现乡村公交与其他交通方式之间零距离换乘，方便群众出行。 （三）加快公交专用道建设。公交专用道规划建设要与XX县区道路建设、改造同步进行。、道路条件、周边路网、交通需求及系统交通组织等综合因素辟建公交专用道。具备物理隔离条件的公交专用道，可实行封闭或半封闭管理，为公交提速及平安运营提供保证。要根据系统交通组织要求，科学布设公交停靠站，逐步对公共交通车辆实行信号优先，并在有条件的路口增设公共交通车辆专用导向车道，保证公交车辆优先通行。 （四）积极推进智能公共交通系统建设。大力建设信息化、智能化的乡村公共交通系统。构建公交数字化查询、，实现公共交通指挥调度和管理智能化。
（五）加快大运量乡村客运系统的规划建设。积极推进乡村地铁、轻轨等轨道交通建设。。 四、落实优先发展乡村公共交通的扶持政策 建立健全乡村公共交通投入、补贴和补偿机制，。 （一）加大政府性资金投入。发展乡村公共交通坚持以政府投入为主。、公交场站等基础设施及快速公交设施、智能公共交通系统的建设和改造，政府确定的公交科技