文档介绍：中建巡视整治报告
篇一：中建三局项目核心工序自查报告
核心工序自查报告
针对施工的核心工序防水工程，回填土工程进行自查，我项目部于11月-1月陆续完毕了5#楼屋面防水工程、4#楼屋面防水工程、6#楼屋面防水工程、；排风口设在非人员活动绿化地带内时，。
（2）问题
①A区：34A-01A地块排风井距离住宅距离不不小于10米，34A-03A地块排风井距离住宅不不小于10米，35A-03A地块排风井距离住宅不不小于10米，35A-。
②C区：74A-02A地块排风井距离住宅不不小于10米，。
③地下车库排风机房风机未做消声解决。
为此，在青浦区环保局监督指引下，我方提出整治方案，以符合有关环保的规定。
三、地下车库整治方案及效果分析
本项目地下车库进出口通道已经建成，因此增大通道和居民住宅的距离而修改出入口通道的走向是难以实现的，一侧如果进出口通道走向的变更，就肯定将变更地下人防的基本构造和地下混凝土的围护构造，工程量大，耗费多，直接影响地下人防的设计方案，建成后尚有也许会导致地下构造的开裂和沉降的现象，为此，不适宜采用变更地下车库进出口通道走向的整治方案。
根据建成的现状分析，调节车库进出口通道的平面部署方面来考虑满足机动车库（场）车辆进出口和相邻敏感建筑物之间的距离应符合8米规定，在操作上有很大的难度的。
（1）地下车库进出口通道平面部署不变，34A-03A地块地下车库进出口未建玻璃顶棚部分和38A-01A地下车库进出口运用既有的混凝土围护（），在围护上新建全封闭夹胶玻璃顶棚，使进出口通道完全密闭在混凝土及隔声棚的构筑物内。
（2），符合地下车库通道的有关原则规定。夹胶玻璃顶棚采用方型型钢焊接构造，采用不锈钢接驳爪件连接内垫橡胶垫片，玻璃接缝处采用耐侯构造胶密封解决，使顶棚和混凝土围护密封不漏声(转自： 小 草 :)且防水，保证夹胶玻璃顶棚的构筑物整体隔声量不小于20dB(A)。
（3）地下车库进出口通道隔声棚的顶采用夹胶玻璃，具有自然采光功能，顶面顺车道的方向做5%的斜坡，以便雨水泄流。
（4）地下车库进出口通道采用无振动防滑地坪，防滑骨料直径不低于2mm，可使坡道噪声下降8dB（A）以上，总体可使进出口噪声下降5dB（A）以上。
（5）在本项目整治中，在通道周边种植部分绿化树木、灌木等绿叶植物，以美化混凝土围护和谐社区绿化环境。
通过上述地下车库进出口通道的整治后，使得本来敞开式或半敞开式通道变化为封闭式通道，提高了进出口通道的构筑物隔声量＞20 dB(A)，尽管车道入口处不可以封闭和隔声，但是，通过封闭后的进出口通道的降噪效果，一般可以达
到10 dB(A)以上；地坪改为无振动防滑地坪，使得进口通道的降噪效果达到5dB
（A）以上。
本项目地下车库进出口经上述整治后，整体降噪效果达到15dB（A）以上，可有效地控制车辆进出时的噪声对