文档介绍：钢包内衬的粘渣挂渣现象在世界上很多钢厂都可以观测到,是炼钢企业普遍存在的问题,钢包挂渣后危害众多, 一、主要表现在几个方面: a、去除粘渣传统的处理方法是用机械强行去除,造成钢包损伤严重,大大降低使用寿命; b、粘渣造成钢包增重,容易使吊装总量超过行车吊装极限,存在安全隐患; c、粘渣造成钢包缩容,影响钢包利用效果; b 钢包粘渣是多品种冶炼,钢包交替使用时, 钢水主要污染源, 所以钢企需备用多个钢包, 区分钢中乘装钢水, 这也是钢包利用率下降的另一主要原因。随着炼钢工艺的发展钢包已成为炉外精炼的重要设备, 该设备利用效果直接影响钢材质量和炼钢成本,所以解决钢包粘渣挂渣问题被众多钢企重视,迫切需要解决。二、解决钢包粘渣的知道思想钢包粘渣的原因有钢包渣特征、钢包温降、包衬材质、冶炼周期等众多因素造成, 国内钢企如首钢、宝钢、武钢等在解决粘渣问题, 做了大量工作, 积累了丰富的经验、取得了明显的效果, 但是由于粘渣问题的复杂性, 还需要从其他途径, 具有广泛性的去解决钢包粘渣挂渣问题, 钢渣分离剂重点从钢包渣特征着手, 以添加剂的形式, 通过改善钢渣特性, 防止钢包粘渣挂渣产生,从根本上解决粘渣带来的危害,达到钢企降本增效的目的。三、钢包渣特征是钢包粘渣的原因常见的钢包渣成分( %)表-1 组分转炉渣电炉渣精炼炉渣电渣重熔渣 SiO2 15-25 10-20 15-18 Al2O3 6-7 3-5 6-7 30 CaO 36-40 40-50 50-55 FeO 8-10 8-15 <1 MgO 5-7 7-12 0-1 MnO 9-12 5-10 < CaF2 5-10 70 P2O5 1-2 - 2 高熔点矿物相析出,熔渣粘度增大足粘渣的主要原因冶炼钢种不同,精炼方式不同. 钢包渣成分也不相同,甚至钢包渣成分差别很大,但在这个多元组分渣体中, 凝固生成矿物相形同, 主要为硅酸三钙、硅酸二钙、钙镁橄榄石、钙镁蔷薇辉石等, 只是不同的钢包渣成影响矿相含量变化, 这些矿物都具有高熔点, 容易析晶凝固, 在液态的渣池中, 局部或者大面积温降等因素变化。达到矿物相析晶临界点时, 瞬间结晶凝固. 粘度增大,失去流动性,停留并粘附在包衬上,浇注结束后,钢包温降达到最大,上述粘渣过程进行最快,并且温降时间越长,高熔点矿物相生成越多,粘渣几率越大。由被测炉渣粘度和温降关系可以看出,随温度下降,粘度不断增大,当温降至临界点时,粘度变化出现明显拐点, 在该点, 炉渣失去流动性, 是典型的碱性渣——短渣或不稳定性渣, 在高温区域时, 温度降低粘度只稍有增大, 但降至一定温度粘度突然急剧增大, 凝固过程的温度范围较窄。碱性渣的结晶性能强, 在接近液相线温度时仍有大量晶体析出, 熔渣变成非均相使得粘度迅速增大,挂渣现象增加。四. 钢渣分离剂 1 钢渣分离剂主要成分组成见表-2 组成 R2O F 其他含量%≥ 30≥ 20 17-38 2 钢渣流动性液态钢渣为流体,其流动性遵循牛顿粘性定律: F=- μ Adv/dx F A 一相邻两液层的接触面积. m2 dv/dx 一垂直于流体流动方向上的速度梯度, S-1 μ—粘度系数,动力粘度,简称粘度, [--1] 由上式可知降低μ粘度系数是提高钢渣流动性的关键。 3 钢渣分离剂对