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柴油机消防泵组
（无控制柜）
使用说明书河南捷安消防设备有限公司
一、前言3..
二、少，以减少进水的阻力。、维修保养。泵房最好设有吊装设备，并应有保温措施，确保泵房最低温度》5C；
2、机组基础应坚实牢固，最好为钢筋混凝土，尺寸最好以泵组底架为基准向周边沿伸100—200mm并设置排污沟，电缆沟；
3、机组放置在基础上应通过楔块或垫块进行调整，用水平仪检查水平度。拧紧基础螺栓后，再重新检查水平度，合适后再进行灌浆，灌浆时不能留有空隙或气袋；
4、机组进出口水管应设有单独支撑，安装牢固，切勿用消防泵作为管道支架。并采取措施防止消防泵进出口负载过大，进水管无气袋现象发生；
5、应将消声器安装于室外，排气管直径不得小于机组要求的尺寸，但排气管路尽可能短，管路中弯头尽可能少，以防柴油机排气阻力大，影响柴油机的功率输出。排气管应有单独支撑，切勿用发动机支撑。为防止排气管高温伤人，一般在靠近人能触及的高度应采取隔热防护措施。
注意：泵组出厂前联轴器已调整好，但在运输安装过程中有可能变动，故机组安装完毕后，要进行再一次的联轴器对中性调整，,角向位移＜＜、泵组的使用
（一）起动前的准备与检查a）检查发动机热交换器的存水量，及时补充足够的冷却液，并检查冷却系统各部,应无漏水现象；b）检查发动机油底壳油量是否适当，不足时及时添加。并检查各部位应无漏油现象；c）加注好-10#轻柴油并检查各部正常后，用手油泵排除燃油系统中的空气此时,先打开柴油机滤活器和喷油泵上的放气螺钉，掀动手油泵直至放气螺钉处流出燃油无气泡为止；d）水泵出水口阀应关闭，进水阀门应打开（严禁泵内无水空机运转），泡沫液管路应关闭。如配有引水机构，引水手柄应放在空位，水环真空泵储水箱水量（或滑片真空泵储箱HJ-40机油量）应充足；如没有引水机构，必须保证水泵进水端满足自灌要求。
e）电瓶内应加好电解液，并保证电量充足。
（二）机组起动与运行
1、将起动钥匙打开，按下起动按钮，发动机起动后及时松开按钮，如果按下5S仍不能起动，应立即释放按钮，停车2分钟左右再第二次起动，如果连续三次以上仍未起动，应断开电路，检查原因，通常应先检查供油系统，必要时进行燃油管路的放气（冬季冷车，起动必须使柴油机充分预热后进行）；
2、起动成功后，将钥匙拨至中间位置，保持发动机维持低速运转2-4min，使发动机进行预热；
3、机组低速预热后，可以逐渐提高发动机转速，当发动机冷却水温超过60C，其它仪表显示正常，即可驱动水泵运行；
4、如配有引水机构，需要引水时，按下真空泵引水按钮（或把引水手柄放在"引水"位置）进行引水。进行引水工作时，观察消防泵组真空表、压力表显示情况，当真空表显示达到某一数值不再上升，压力表有压力显示（-）时，说明水已引上，应立即开启消防泵出口阀门，并切断引水管路阀门，按下真空引水泵停止按钮（或迅速把引水手柄推到”空转”位置）,结束引水工作。加大发动机油门提高转速，-，便可以逐渐开大出水阀，向输出管道系统输送压力水，进行正常供水。机组运行时，转速表的指针应指示在额定转速，不得超速运行。运行期间，应观察排气烟色：无色或棕色为正常，不完全燃烧时为黑色，上窜机油时为蓝色。不正常燃烧时应停机调整或维修。
注:在有火灾或其它紧急情况下，泵组起动后，应迅速投入额定工况运转。
（三）停机
1、水泵输送泡沫混合液完毕后应吸人活水运行2分钟，以自行活洗泵体各部，以免残留泡沫液对部件腐蚀。
2、停机时应关小油门，使发动机怠速运转2分钟以使冷却均匀，然后加速空转2-3秒，使各部得到充分润滑，再断油停机。
3、停机后断开电路，取出钥匙，如泵房无保温措施，室内温度低于5C，在冬季应放尽发动机、水泵及引水泵各处存水，以防冻裂机件。
4、发动机放水时，应先将热交换器加水盖开启，然后打开热交换器及其罐体放水开关，这样才能使冷却系统中的水放尽。
注:蓄电池应经常保持充足电量状态。
五、泵组的维护与保养
消防泵机组的保养应严格执行维护保养制度，以便使消防泵机组经常保持良好的技术状况和活洁外观，随时处于战备状态，以适应有紧急情况时能作出迅速有效的反应，及时扑灭火灾。
消防泵机组应进行日保养和一、二、三级保养制度。
（一）日保养
1、保持机房整洁，机组及其配套设备外件应灵活可靠；
2、检查泵组各机构的连接状况是否良好，转动部分是否灵活；各油路、电路及仪表接头是否牢