文档介绍：课程 单片机原理及应用课程设计
题目 自行车里程表的设计
主要内容、基本要求、主要参考资料等
1、 主要内容：
根据单片机课程所学内容，结合其他相关课程知识，设计一个自行车里程表， 以加深对单片机知识的理解，锻炼实践动手能力，周长（本系统采用 ，设为L）,轮子每转动一圈，传感器采样一个下降沿信号并送到单片机 的外中断0产生一次中断，全书加1，两个相邻下降沿信号的时间由单片机定时器 1计时（设为T），哪么计算当前速度（设为V）和行驶里程（设为S）的公式为：
V=, S=*所行驶的圈数
S1是单片机的复位开关，系统采用按键电平复位开关；S2是电源开关，并由 灯D1指示；S3为速度和里程切换开关；S4为限速切换开关，可以根据自身需要选 择不同的最大超速速度；S5为里程单位切换开关。，控制D2 亮，表示此时显示的里程值为km/h,，控制灯D3亮，提示速度 太慢；，控制灯D4亮，表示此时的显示值时里程（否则为速度）； ，其为高电平表示行驶速度正常，为低电平时，三极管9012 导通，驱动蜂鸣器报警。
AT89C2051单片机简介
AT89C2051是一个低电压，高性能CMOS 8位单片机，片内含2k bytes的可反 复擦写的只读Flash程序存储器和128 bytes的随机存取数据存储器（RAM），器 件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存储技术生产，兼容标准MCS-51指令系统， 片内置通用8位中央处理器和Flash存储单元，功能强大AT89C2051单片机可为您 提供许多高性价比的应用场合。
AT89C2051是一个功能强大的单片机，但它只有20个引脚，15个双向输入/输 出（
I/O）端口，其中P1是一个完整的8位双向I/O口，两个外中断口，两个16位 可编程定时计数器，两个全双向串行通信口，一个模拟比较放大器。同时 AT89C2051的时钟频率可以为零，即具备可用软件设置的睡眠省电功能，系统的 唤醒方式有RAM、定时/计数器、串行口和外中断口，系统唤醒后即进入继续工作 状态。省电模式中，片内RAM将被冻结，时钟停止振荡，所有功能停止工作，直 全系统被硬件复位方可继续运行。。
RST/VPP 匚
□ VCC
1
20
(RXD) 匚
2
19
□
(TXD) E
3
18
□
XTAL2E
4
17
□
XTAL1 匚
5
16
□
(INTO) 匚
6
15
□
(
7
14
□ P12
(TO) 匚
8
13
□ (AIN1)
(T1) 匚
9
12
□ (AINO)
GNDE
10
11
□
2051引脚图
主要功能介绍
（1） 兼容MCS51指令系统
（2） 15个双向I/O 口
（3） 两个16位可编程定时/计数器
（4） 时钟频率0-24MHz
（5） 两个外部中断源
（6） 可直接驱动LED
（7） 低功耗睡眠功能
（8） 可编程UARL通道
（9） 2k可反复擦写（＞1000次）Flash ROM
（10） 6个中断源
（11） -
（12） 128x8bit 内部 RAM
（13） 两个串行中断
（14） 两级加密位
（15） 内置一个模拟比较放大器
（16）软件设置睡眠和唤醒功能
可见。2051可以为很多的嵌入式控制应用提供高度灵活而且价格低廉的方 案，特别适合小系统。本系统仅用到单片机的10个I/O 口，所以选用2051单片机 做主系统。
。发电机发出+15V的交流电，经整流滤波后，再给竦氢电池 组充电，充电采用恒流方式。已充电的电池组经7805稳压，给霍尔传感器和单 片机系统供电。由
于充电电流可达400〜500mA,且充电时间较长，所以三极管选用功率高的C8050。 5KQ的电位器用于调节充电电流，避免电流过大烧坏元件。
当然，实验设计过程中为了简便，我们可以不用电机。 电池组经7805稳压后得到+5V电压给单片机系统和霍尔传感器供电。
霍尔传感器是利用霍尔效应把磁输入信号转换成电信号的器件。本系统采用 JK8002D霍尔接近开关，他是一种非接触型无触点开关，系统通过它探测外部的 磁场的强弱变化，继