文档介绍：浅析路桥施工要点及养护
浅析路桥施工要点及养护
摘要:路桥施工在整个路桥工程建设过程中显得非常重要,是将图纸转变成实际工程的过程。施工管理是对整个工程的质量控制,进度把握相当关键,因此工程建设者应重点控制路桥工程的施工管理工作。项目管理是为使项目取得成功所进行的全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。为确保高速公路的安全及长久使用,养护管理也至关重要。
关键词:路桥施工要点养护措施
中图分类号:U448文献标识码: A

随着我国城市化的发展进程越来越快,路桥施工也越来越普及,其手段也越来越丰富,可以说路桥施工已经成为了道路施工中的一个特殊而常见的施工方式。路桥工程项目的施工管理是一项复杂的综合性工程,而且需要针对具体情况的变化进行及时的施工调整。路桥施工管理涉及到设计图纸、施工组织设计、成本控制、安全生产、文明施工、新工艺及新标准、技术交底工作、施工测量放样工作、进度控制等多个环节。上述任何一个环节出现问题都有可能导致整个路桥施工项目的质量得不到保证,给我国人民的生命财产带来威胁。

搭板设置环节的施工技术要点
在搭板的设置方面,我们通常会采用的施工技术是,桥台和搭板的连接部分标高一致,但是路面和搭板的连接部位则应该比设计标高略高,形成一个预留的反向坡。在预留反向坡大小方面,则需要参考路桥之间的沉降差综合确定。预留反向坡施工技术的关键之处在于确保公路路线纵断面平顺的基础上来明确沉降差、预留反向坡。
在锚固桥台和搭板时,通常会采用水平锚固和纵向锚固的方式,但是需要注意的是,车辆荷载作用于搭板的自由端时,它必然会出现纵向位移的情况,因而建议采用水平锚固的施工方式,这种施工方式显然更加符合搭板的受力要求,对于桥台受力而言也有一定的帮助。
在枕梁的设置方面也应该根据实际情况来具体确定,因为枕梁设置既有益处,也有弊端。具体而言,设置枕梁的益处表现在它分布在搭板之下,能够将搭板是受力分布于面积较大的基础上面,并且设置枕梁也可以强化搭板的横向的抗弯刚度;但是我们也应该认识到,在搭板的尾部设置枕梁不利于我们有效地控制搭板底部的弯拉应力,在搭板的尾部设置枕梁最大可以增加搭板底部1/3左右的弯拉应力,假如搭板尾部设置枕梁的周围基础处理不当,则容易导致局限沉降的问题,形成二次跳车问题,影响道路的通行安全。另外,为了增强枕梁下部基础的承载能力,减少基础沉降带来的危害,可以在其内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩。有不少的工程实践已经证实了这种处理方法的积极意义,更加难得的是,这种处理方式具有较强的经济性,可以节省工程成本。所以,如果工程需要设置枕梁,则建议通过在枕梁下部基础内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩的方式来增强基础的承载能力。
台后填筑环节的施工技术要点
桥梁两端路堤沉降由地基、路基、路面三部分压缩变形组成。其中,地基的压缩变形由路基路面的恒载和车辆荷载引起,填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。对于面层,若搭板上和桥面上的面层结构和厚度相同,则不会产生沉降差,因此搭板上和桥面上应采用相同的面层结构和厚度。
由于填料自身固结和施工要求不严,若不对整个台背填方作加固处理,则不能彻底解决桥头跳车问题,国内一些成功解决桥头跳车的实例也证明需对