文档介绍：( CMA 章) 钢结构超声波检测检测报告工程名称:铁路器材厂车修分厂延长跨工程地点:铁路器材厂委托单位: 铁路器材厂检测日期: 2010 年3月 16日报告总页数: 12页报告编号: 合同编号: 工程检测有限公司 2010 年4月 23日首页工程名称检测依据《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》 GB/T 11345-1989 《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-2001 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ 81-2002 委托单位地址检测焊缝米检测时间检测方法超声波法检测等级 B级( GB/T 11345 -1989 ) 备注I级焊缝 1条,占所测焊缝的 100%, 满足设计要求。工程检测有限公司 2010 年3月 16日钢结构超声波检测检测人员: ( 上岗证号) 报告编写: (上岗证号) 复核: (上岗证号) 审核: (上岗证号) 授权签字人: 声明: 、错页、换页、漏页无效; ; ; 、审核、授权签字人签字无效; ; 6 .如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后 15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于 5日内给予答复。检测单位: 地址: 邮编: 联系人: 目录一项目概况二检测依据及方法三检测结果附件-、项目概况表1 工程名称铁路器材厂车修分厂延长垮工程地点铁路器材厂建设单位委托单位铁路器材厂结构型式钢结构钢板厚度 14mm 设计焊缝等级 II 级( GB/T 11345 - 1989 ) 检测等级 B级( GB/T 11345 -1989 ) 检测方法超声波法检测日期检测标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》 GB/T11345-1989 《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-2001 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ 81-2002 备注二、检测依据及方法 1. 检测依据(1)《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》 GB11345-1989 ; (2) 《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-2001 ; (3) 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ 81-2002 ; (4 )设计文件。 2. 检测方法该工程钢结构材质为 Q345 , 根据设计要求采用埋弧自动焊、气体保护焊及手工电弧焊的方法进行焊接。结构平面示意图如图 1 所示,所有全熔透对接焊缝应符合《建筑钢结构焊接技术规程》( JGJ81-2002 ) 规定的二级焊缝质量标准。根据厂房现有情况及相关规范,本次检测共对 1 条焊缝进行了超声波探伤,所检测构件位置如图 1 及图 2 所示。图1立柱焊缝位置示意图图2梁焊缝位置示意图焊缝超声波探伤采用斜探头横波法进行检测。检测仪器型号为 RSM - NT1 型超声波探伤仪, 探头主频 , 晶片直径 15mm 。检测前预先将检测表面清理平整。检测时用机油作为耦合剂,将探头置于焊缝一侧表面进行探伤。焊缝探伤等级为 GB/T 11345-1989 B 级。探伤仪距离-波幅曲线( DAC )以Φ 3mm 标准反射体绘制。如图 2所示,评定线以上至定量线( DAC-10dB )以下为 I 区(弱信号评定区);定量线至判废线( DAC - 16dB ) 以下为 II区( 长度评定区); 判废线以上区域为 III 区(判废区) 。工件表面耦合补偿为 4dB 。图3距离-波幅曲线示意图最大反射波幅位于 II区的缺陷,根据缺陷指示长度进行评级, 评定为二级焊缝须符合以下要求: (1)缺陷指示长度不超过规范要求; (2)无裂纹等危害性缺陷; (3)无反射波幅位于 III 区的缺陷。三、检测结果本次检测共检测 8 条焊缝,焊缝设计等级均为二级。各焊缝探伤结果如表 2 及附件所示。根据超声波探伤结果, 本次所检测焊缝中 I 级焊缝 3条, II 级焊缝 5 条;满足设计要求。表 2 焊缝超声波探伤结果序号焊缝编号焊缝等级备注 1 1-1 I 合格 2 1-2 II 合格 3 1-3 II 合格 4 2-1 II 合格 5 2-2 I 合格 6 2-3 II 合格 7 3-1 II 合格 8 3-2 I 合格附件: 钢结构焊缝探伤结果工程检测有限公司超声波探伤报告检测日期: 2010-5-15 工程名称铁路器材厂车修分厂延长跨检测位置 1# 立柱焊缝编号 1-1 、 1-2 、 1-3 表面状态平整耦合剂机油仪器名称超声波探伤仪仪器型号 3600 探头规格斜探头, 主频 , 晶片直径Φ 12mm 焊缝合格标准不低于 GB11345 -1989 II