文档介绍：停车场交通标线方案
停车场交通标线方案
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停车场交通标线方案
交通标线施工方案
一、工程大体
、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程（三符合图纸和
GB5768－2009
标
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准的规定。
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采用符合质量和知足JT/T280-2004标准的涂料。按设计图纸要求本
工程采用热熔型涂料。
标线现场的施工
、安全举措
划线队伍抵达现场后，第一依据道路的宽度、交通情况等现场因素，
部署施工标志、反光锥、施工围栏等安全设备，装备专职交通管理人员，
指挥现场的交通，防范发生交通事故；夜晚施工时还需放置施工警告灯。
交通管理人员必然认真负责，配置臂章和红旗。
、涂料的热融
熔解釜装载车上，配有燃料(煤气)和搅拌装置。资料加热过程应注
意以下问题：
温度管理要严格，防范长时间高温加热，防范涂料色、热劣化；根
据涂料量和粘度的要求调治火候和转速。涂料运距不可以过长，防范降低热
熔后的温度，影响施工质量。
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涂料要充分搅拌、混淆，使涂料平均。
要达到规定粘度。
补充新涂料时，要注意新加入涂料的熔融情况。
要注意加热的次数，每锅资料尽可能只加热一次。
熔解釜周围不放置易燃物品。
（3）路面的洁净
涂料与路面联合牢固的重要条件是保持接触面的洁净，路面上的灰
尘、泥沙及水分是阻拦涂料的粘接主要因素。施工前对路面进行完整的清
洁。
（4）放样
放样是涂划标线的必然环节，先对路面进行测量，按设计图纸进行
放样，打好标准线。涂划标线应在正常天气进行，早先应通知监理工程师
到现场进行试划，在监理工程师赞成后再进行正式的施工。
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（6）底漆
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为了加强路面与涂膜的粘接度，须在路面上先涂底漆，底漆的量不
能过多或过少，不适合的量会降低路面与涂膜间的粘接度。涂抹时用刷子、
滚筒式喷洒将调制平均的底漆涂洒，底漆涂后，要进行养护。当底漆不粘
车轮胎，也不粘附尘埃、砂土时，才可进行标线涂划工作。涂底漆时，要
认真，防范漏划，特别在不显然的地方。
（7）资料的熔融
熔解釜装载于车上，并配置液化气，加热其实不停搅拌此后进行涂划。
并保证反光路面涂料敷于路面的温度控制在180度。为了防范涂料变色、
热劣化等，应马上调治火候和调整，保障供给规定粘度的涂料。
（8）涂划
涂划前检查施工机械，保证机械处于圆满的状态。先试划一次，检
查色彩，保证全部路面标线的设置颜色、形状应符合设计要求和
GB5768-2009标准。涂划的厚度控制在～，玻璃珠应平均足量撒布在刚敷
设的热熔标线上，玻璃珠的密度为~cm3。玻璃珠保证适合的嵌入深度，珠
体一半嵌入标线，一半露出标线表面。标线的施工速度控制在每小时
300～350米。
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（9）调整
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划线结束后，依据实质达成情况，计测工作量。不符合技术规范要
求的标线进行除掉或维修，除掉溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻