文档介绍：沥青混凝土路面不平整原因及控制措施
沥青混凝土路面不平整原因及控制措施
【摘要】影响路面平整度的因素很多,它不仅同路面施工阶段的施工设备、施工工艺和施工管理水平有关,还同路基的强度和抗变形能力,以及路面材料的强度、抗变形能力和均匀性有关。本文对影响平整度诸多因素进行了分析,通过对各种影响因素的控制,提出了几种具体的解决方法,具有较强的针对性性,可以根据实际情况参照方法具体实施。
【关键词】沥青混凝土;路面;平整度;原因控制
1、沥青路面不平整产生的主要原因
路基不均匀沉降,造成路面出现坑凹。路基是路面的基础,路基不均匀深陷,必然会引起路面的不平整,分析原因,主要如下:
(1)路基填料控制不好
(2)填料含水量控制不好,路基的压实度不够
(3)特殊地基路段、路基防护排水不完善。
基层不平整对路面平整度的影响。基层做的不平,无论怎样使面层摊铺平整,但压实后也因虚铺厚度不同,路面产生不平整。
路面摊铺机械及施工工艺对平整度的影响很大
(1)摊铺机械性能好坏,决定关路面面层的平整度。
(2)摊铺机基准线的控制,也影响着路面平整度。
(3)摊铺机操作不正确,最容易造成路面出现波浪、搓板。
面层摊铺材料的质量对平整度影响
(1)沥青混合料的配合比不合理。
(2)沥青混合料的拌合不均匀。
。沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都要关系着路面面层的平整度,主要表现在:
(1)压路机型号的选择上。
(2)碾压温度的控制上。
(3)碾压速度的调整上,压路机碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置和掉头转向,在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都要会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。
(4)碾压路线的行走上,碾压行进路线不当。
(5)碾压次数的确定上,碾压遍数不够,即压实不足,通车后形成车辙;碾压遍数太多,由于短时间集中重复碾压,会造成已成型路面的推移,形成龟裂和波浪。
接缝处理欠佳。接缝包括纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种,接缝处理不好使接缝处凹下或凸起,以及由于接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。
路基顶面、路面各结构层的平整度,对公路面层的平整度影响很大,必须首先予以提高路基和路面各结构层的平整度。
2、提高沥青混凝土路面平整度的措施
。
(1)路堤填料
路堤填料应符合设计要求,保证填方的强度和稳定性,一般采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范要求的土。
(2)填土路基压实
路基施工时,应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行,并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的密实度要求、最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳机械配套和压(夯)实方法。
(3)特殊地基处理
软土地基具有极大破坏性,只要外在荷载土基上有可能出现有害的过大变形和强度不够等问题时,我们都应该视为软基而认真对待,并进行必要的处理。
(4)完善排水设施
对影响路基稳定的地面水予以拦截,并排除到路基范围之外。同时,对于影响中基的地下水,应予以截断、疏干、降低水位,并引导到路基范围