文档介绍：汽车底盘构造
一、传动系统
功用：将发动机发出的动力按需要传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。
1、 传动系统的组成
机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和 减速器；
2） 按齿轮副结构形式分，有圆柱齿轮式、圆锥齿轮式和准双曲面齿轮式。
准双曲面锥齿轮轴线偏移的判断：将小齿轮置于大齿轮右侧，小齿轮轴线在大齿轮轴线下方为下偏移, 反之，为上偏移
2、 差速器
功用：既能向两侧驱动轮传递转矩，又能使两侧驱动轮以不同转速转动，以满足转向等情况下，内外驱 动轮要以不同转速转动的需要。转向时外侧车轮滚过的路程长，内侧车轮滚过的路程短，要求外侧车轮转 速快于内侧车
差速原理：转速：n1+n2=n0,转矩：M1+M2=M0/2
3、半轴
全浮式半轴支撑：只受转矩，不受弯矩
半浮式半轴支撑：既受转矩，又受弯矩
二、 行驶系统
功用：支撑汽车总质量，使驱动转矩变为牵引力，缓和各种冲击和震动
组成：车架、车桥、悬架、车轮
（一） 车架：边梁式、中梁式、综合式、无梁式
（二） 车桥：转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥
1、 转向桥：整体式、断开式
整体式转向桥：前轴、转向节、主销、轮毂、轴承
2、 转向驱动桥
功能：既可使车轮偏转，起转向桥的作用，与转向系配合实现汽车转向；又可使车轮被驱动，起驱动桥的 作用，以增大汽车的驱动力，提高汽车的通过性
3、 转向轮的定位
（1） 主销后倾：保证汽车直线行驶的稳定性
（2） 主销内倾：使前轮自动回正；使转向操纵轻便；减小转向盘上的冲击力；
（3） 前轮外倾：防止车轮发生脱跑现象
（4） 前轮前束：为了消除前轮外倾产生的副作用
（三） 车轮
轮胎：普通轮胎、子午线轮胎、无内胎充气轮胎
根据其胎体中帘线排列方向不同，分为子午线轮胎和普通斜交轮胎。
轮胎代号含义
-20表示轮耦直径d为20in,轮胎断面宽度B为9in的低压轮胎
175/70HR13 表示轮胎宽是175mm,轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,轮辗直径
是13in,许用车速是H级，子午线结构
（四） 悬架
组成：弹性元件、减震器、导向机构（、横向稳定器）
功用：连接车架和车轮；缓和冲击，衰退震动；保证汽车具有良好的操作稳定性
独立悬架与非独立悬架的区别。
非独立悬架：两侧车轮通过整体式车桥相连，车桥通过悬架与车架或车身相连。如果行驶中路面不平, 一侧车轮被抬高，整体式车桥将迫使另一侧车轮产生运动。独立悬架：车桥是断开的，每一侧车轮单独地 通过悬架与车架（或车身）相连，每一侧车轮可以独立跳动。
1、 弹性元件：钢板弹簧、螺旋弹簧、气体弹簧、橡胶弹簧
2、 减震器
3、 非独立悬架：钢板弹簧~、螺旋弹簧~、空气弹簧~
4、 独立悬架：横臂式~、纵臂式~、车轮沿主销移动式~ （包括烛式~、麦弗逊式~）
三、 转向系统：机械转向系、动力转向系
（一）机械转向系统：转向操纵机构、转向器、转向传动机构
1、动力传递路线：方向盘-转向轴-前转向万向节-转向传动轴-后转向万向节-转向器-纵拉杆-转向节臂-左转 向节（左转向轮）-左梯形臂-转向横拉杆-右梯形臂-右转向节（右转向轮）
2、 汽车转弯半径：