文档介绍：轨道结构材料检测科标检测作为国内一流的高分子材料检测机构, 主要根据国内外被广泛接受的标准进行高分子材料分析测试, 并依据强大的技术实力, 可以根据客户的特殊要求帮助开发新的检测方法并进行相关的研究分析。铁路轨道结构中, 扣件的挡板座是保护轨枕挡肩、绝缘、保持轨距的重要部件。要求其材料耐低温、抗冲击。制备这种部件选择高强度的增韧塑料材料是合适的。钢轨绝缘件是铁路轨道线路的绝缘部分, 为保证轨道信号准确无误, 钢轨连接要求具有良好的绝缘性和高的压缩强度。现在多采用尼龙(PA) 、超韧 PA 、纤维增强塑料(FRP) 等材料制作。为适应高速铁路的要求, 设计了新型的提速道岔, 并采用了混凝土岔枕, 岔枕中配置了塑料套管。该套管要求具备高抗拔力、绝缘、强韧性等性能, 现在多采用高强增韧 PA 材料制作。此外,塑料材料还用作可变垫板、电热垫板、轨道填充材料、弹性枕木等零部件; 检测范围橡胶垫板、聚酯垫板、 HDPE 轨下小阻力垫板、轨下常阻力垫板、板下常阻力垫板、风挡、客车门窗玻璃、钢轨橡胶垫板机车车辆门窗用密材料、内燃机车用橡胶密封件机车、动车前窗玻璃、综合护套、铝护套信号电缆、绝缘电缆、高分子材料钢轨绝缘件、机车司机室座椅机车、动车空气管路用橡胶软管、动车组乘客座椅、机车用刮雨器、机车转向架构架等。检测项目客车门窗玻璃 TB1243-1982 机车车辆门窗用密封材料 TB/T 1422-2013 内燃机车用橡胶密封件 TB/T 1444-2002 机车、动车前窗玻璃 TB/T 1451-2007 综合护套、铝护套信号电缆 TB1472-1983 机车车辆电缆第1 部分:额定电压 3kV 及以下标准壁厚绝缘电缆 TB/T -2010 机车车辆电缆第2 部分:薄壁绝缘电缆 TB/T -2010 机车车辆电缆第3 部分: 30kV 乙丙橡皮绝缘单相电力电缆 TB/T -2010 高分子材料钢轨绝缘件 TB/T 2927-2015 机车司机室座椅 TB/T 2961-1999 机车车辆风挡 TB/T 3094-2015 机车、动车空气管路用橡胶软管 TB/T 3261-2011 动车组乘客座椅 TB/T 3263-2011 机车用刮雨器 TB/T 3265-2011 机车转向架构架 TB/T 3312-2013