文档介绍：高速公路路基填方施工方案方法
高速公路路基填方施工方案方法
高速公路路基填方施工方案方法
高速公路路基填方施工方案、方法
高速公路路基填方施工方案、方法提要：在挖方地段，首先做好截水渠，清晾晒时，前后的施工单元可交错施工。
5）机械碾压
路基的压实在填土层的松铺厚度、含水量及平整度切合
要求后，采用重型压路机。碾压时按照先轻后重，先慢后快原则，检测压实度等合格并经监理工程师批准后方可进行下一层的施工。
压实路线：直线和大部分径曲线地段，先压两侧后压中间，小半径曲线地段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头，振动压路机一般重叠40~50cm，前后相邻两区段重叠。做到无漏压、无死角和保证碾压平均。施工中正确规定行驶速度
以提高压实效果，压路机最大行驶速度不超过4km／h。
6）查验签证
在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整平均度等
高速公路路基填方施工方案方法
高速公路路基填方施工方案方法
高速公路路基填方施工方案方法
切合规定标准的基础上，进行压实度测定，没有达到标准地
段，不予签证。
7）路基整形
路堤按设计标高填筑达成后，进行平整和测量。
8）边坡整形
细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线
刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱
线显然，直线处平直，曲线处圆滑。
2、宕碴路堤
（1）填料要求
宕碴材料的最大粒径不得大于15cm，路面底面以下
80cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑。材料粒径必
须在料源处采用石料破裂机等设施轧碎至切合规范要求，严
禁运到填筑地段后用人工敲小。
2）总体要求
宕碴摊铺时，应分层填筑，粗细颗粒应散布平均，防止
出粗粒集中聚积，松铺厚度一般为30cm-40cm或试验确定。
当石块含量较多时，其空隙应以上或石屑铺撒填充。路基填
筑时两侧应超宽30cm，外侧1m范围，宜用较细材料填筑，
禁止大颗粒集中于坡侧，最后按坡率削坡，以保证边坡稳定。
宕碴路堤的压实，应采用20t（静压）以上重型振动压
路机分层碾压。压实厚度和压实遍数根据现场试验确定，压
高速公路路基填方施工方案方法
高速公路路基填方施工方案方法
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实度的测定视颗粒组成而定。当粒径大于40mm的石子含量
大于30%时，应采用固体体积率法查验压实度。固体体积率
上、下路床要求≥83%、上路堤≥80%、下路堤≥78%、零填及
路堑路床≥83%。
3）施工方法
宕碴路堤的压实采用联合压实法，当土石混淆料中石料
含量超过70%时，
高速公路路基填方施工方案、方法提要：在挖方地段，首先做好截水渠，清除地表水，以防备水流入工作面影响施工，填方地段路基两侧均设置水渠并实时疏通维护
采用人工铺填，即先铺填大块石料，且大面向下、放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压。当土石混
合料中石料含量小于70%时，可用推土机将土石混淆料铺填，每层铺填厚度应根据压实机械种类和规格确定，不宜超
过40cm。
3、填石路堤
1）填石摊铺时，粗细颗粒应散布平均，防止出现粗或细粒集中块区，当石块含量较大时，石块空隙以土或石屑铺撒填充。横向外侧1米范围内，用较细的材料铺筑，禁止将大颗粒集中于边侧坡，保证边坡稳定。
2）填石路堤应采用石质平均、不易风化的石料填筑,
高速公路路基填方施工方案方法
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边坡采用大于30cm的硬质石料码砌,码砌厚度不小于2m。
3）当填石路堤粒径大于40mm的石子含量占30%以上时，采用测定固体体积率方法查验压实度，反之按
jTj051-93重型击实试验法与现场灌砂法测定干容重方法检
验压实度。
（4）整个路基施工中严格控制五度：即宽度、坡度（横
向及两边坡）、填筑厚度、平整度、密实度，重点是密实度。
（5）当路基中心填土高度超过10米时，为保证路基稳
定，下路堤150厘米以下压实度要求不小于92%。
6）填方路段路基压实采用250千焦以上冲击式压路机压实,每填高2m压一次,每次20遍。
4、桥涵台后、