文档介绍：: .
〈〈交通仿真技术与应用》课程实验报告
姓名:
学号:
实验一
实验名称：熟悉Trans0
«D
4S1B；
4990
2
0L94
2
1600
so
4脸
4皿
170fl|2
100]
5732
57抽
进行产生吸引平■衡之后的预测值：
ID1日盘LANCE2PFu，|RALAMCE2AFur
1
|
215773||
5

4
41心1

6

9
4917*6

2

结果成图:
实验总结：
1）了解了出行生成预测所需要的基础数据（现性出行虽、现状社会经济活动变虽、未来社会经济活动变H）。
2）掌握利用TransCAD的统计工具估计回归模型参数的方法3）掌握了运行回归模型预测小区出行产生虽和吸引虽的步骤。
4）掌握了制作统计图表专题图的方法
实验三
实验名称：重力模型用于出行分布预测实验内容:
1、创建质心连杆和交通网络
(1) 创建质心地理文件
(2) 质心连杆
(3) 设置质心连接线属性
(4) 创建道路网路
2、生成小区间阻抗矩阵及矩阵索引转换
(1) 小区间出行阻抗矩阵的生成
(2) 阻抗矩阵对角线0值处理
(3) 阻抗矩阵索引转换
3、出行分布预测重力模型的标定
4、重力模型用于出行分布预测实验结果：
小区间出行阻抗矩阵：
E3Matrix!-
-ShortestPath(Shortest•Time)
29
SO
311
32
92
23

143,8&

61,03
7371
30

&8一64
16070

31

160129
32
68,64
&
0OD
170,54
13733
33

160-70

34

93118

参数标定结果:
/*
画Dataview4-
ID1IPurpose
可
h
r^nrair^
c|[FFTable]
1MatiiN1-

重力模型的预测结果:
lutputMatrix(New)
1|
4
3|
<1
5|

111,48
51&.59

354-46

882LC7

15E65

103OG

119J6
494,94

实验总结：
1）了解了出行分布预测所需的基础数据。
2）理解了阻抗函数的概念，掌握标定重力模型参数的操作步骤3）掌握了用重力模型进行出行分布预测的方法。
实验四
实验名称：Logit模型用于方式划分预测实验内容：
实验结果：
生成的各地区之间往来的公交价格和时间矩阵，小汽车费用和时间矩阵：（图为小汽车时间矩阵）
———=*=~~———~~~~——
m腿tws」-离散圈蒂
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