文档介绍：浅议公路路面裂缝的治理措施
浅议公路路面裂缝的治理措施
摘要:随着市场经济的快速发展,我国公路工程事业也获得了更大的发展空间,公路建设事业在国民经济发展中的作用也日益凸显。与此同时,对公路建设的质量也提出了更高的要求,必须要满足舒适、安全以及高速的要求,才能满足现代社会对公路建设的需求。公路路面裂缝问题的产生,不仅对公路的舒适性造成影响,同时也容易威胁到通行车辆的安全,因此必须要给予足够的重视。本文就主要针对公路路面裂缝的相关问题进行简单的探讨。
关键词:公路路面; 公路工程; 裂缝; 沥青路面
中图分类号:X734文献标识码: A
近年来,由于公路裂缝而引起的问题越来也多,这不仅对行车舒适性造成一定的影响,同时也埋下了一定的安全隐患,严重威胁公路使用者的生命和财产安全。我国在公路路面裂缝的治理方面也取得了一定的成效,但是裂缝问题仍然存在。本文从分析公路路面产生的原因出发,对裂缝的治理措施进行简要的阐述。
一、公路路面产生裂缝的原因

在公路施工过程中,由于缺乏对施工质量的严格控制而引起路面裂缝是一个普遍的现象,其中材料质量不合格、摊铺工艺不过关等问题的存在,都会导致公路路面的压实度与耐久性受到影响。在配比沥青混合料时,倘若混合料的碎石中含有较多的风化岩或者硅质岩,如沥青混合料的质量不合格的话,会降低混合料的压碎值,造成碎石与沥青材料之问的粘结强度不大,在施工过程中使用这种混合材料,沥青公路路面也同样容易出现裂缝病害。另外,在沥青路面基层的水泥砂砾中存在不合格的砂砾含量时,也会造成沥青混合料的比例不合格,在混合料水量力一面有比较大的差别,更加会发生翻浆以及软弹等情况。

引起公路路面裂缝的原因有很多,荷载过重是其中一个重要的因素。车辆在形式的过程中,由于车轮的荷载的集中会使得路基的承重过重,当路基路面长期处在这种荷载作用下,就很容易产生裂缝。当这种荷载越来越严重,路基结构中的裂缝就会延伸到公路路面上,由于荷载过重而引起的裂缝通常都呈网状分布。

在公路路面上形成的横向裂缝通常是由温度因素引起的,横向裂缝的表现形式大多为从路基的方向一直延伸到公路的中心。这种横向裂缝的形成,是当外界温度发生极大的变化时,路面的沥青结构会发生收缩,而不同区域的路面会形成不同的拉伸强度,这时相对比较薄弱的部分就会出现裂缝。另外,由于路面温度疲劳也会引起干缩裂缝,进而引起反射性裂缝。公路路面容易形成干缩裂缝的主要原因,是由于路面与路基部分的水分不同,当路面长期处在高温环境下,其表面的水分蒸发速度快,这时就会与路基结构形成一种拉应力,在这种拉应力的作用下,路面的表面就会形成裂缝。因此一般在公路施工时,都要对基层结构的水分进行适当的保留,才能预防干缩裂缝的产生。

纵向裂缝的形成是由于公路路面的不均匀沉降引起的。在公路工程施工时,如果路基结构没有进行严格的压实,其稳定性较大,当路面长期承载车辆的重力时,就会由于路基不实而引起不均匀沉降,路基结构会形成不同程度的滑动情况,这就引起了公路表面的纵向裂缝。另外,在公路路面也容易形成龟裂的现象,这与路基结构的水泥稳定性受到影响有着较大的关系,如果龟裂现象比较严重,就容易造成路面的大面积破坏。
二、公路路面裂缝的有效治理