文档介绍：节水先锋邢爱义
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作者: 据北京市交通管理局2009年12月19日发布的消息,北京市机动车保有量在2009年12月18日突破400万辆。在市民关心道路发展之时节水先锋邢爱义
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作者: 据北京市交通管理局2009年12月19日发布的消息,北京市机动车保有量在2009年12月18日突破400万辆。在市民关心道路发展之时,有一个相关行业的发展却还没有引起社会足够的关切,这就是汽车服务业;也还有一个相关资源的消耗没有得到充分重视,这就是洗车用水。400万辆机动车要消耗多少洗车用水?在缺水的北京,洗车行业如何实现节约、环保?
北京有车一族中大多数人都知道“爱义行”,这个汽车服务连锁品牌在北京拥有20多万会员客户,在全国拥有上百家连锁店。不过,知道爱义行是北京乃至全国屈指可数的完全采用中水洗车的人恐怕并不多。北京市政协委员、爱义行董事长邢爱义,这位朴实而热诚的企业家,一直执着地呼吁落实中水洗车,节约宝贵的清水资源。
从环保节能起步
作为一位有强烈社会责任感的民营企业家,邢爱义从1995年创立“爱义行”品牌起,就一直在思索:在提高企业品质的同时,如何减少环境成本?水固然是他的生产资料,也是他的生财之源,但是他对水的关注绝不止于为自己的企业,他关注的是:水是全社会的宝贵资源,他要以身作则,树立“在消费中节约水资源”的理念。
创业之初,邢爱义就注意到洗车行业的节水环保问题。当时和汽车服务业的发展都还处在起步阶段,他凭借独到的眼光和勇气,颇为超前地购买了国外已普遍使用的大型专业洗车机和专业洗车液。和当时遍布京城大街小巷的手工洗车小店以及一个提桶一块抹布的“黑”洗车点相比,邢爱义资本投入当然高,回收当然慢,但他选择了走规范化发展的道路,图的是可持续发展,而不是图挣个快钱,既糟蹋车辆也糟蹋了环境。
“十几年前北京没有人用洗车机,车主怕车被洗车机砸了,免费都没有人来。”回忆起当年的“壮举”,邢爱义不禁失笑。经过一段时间的推广,机器洗车被广泛认可,邢爱义也慢慢地在洗车行业站稳了脚跟。在不断拓展企业连锁规模的同时,他也一直在盘算如何依靠提高洗车技术,让洗车用水越用越少,越用越科学,越用越环保。北京是个缺水的城市,每天使用大量的自来水洗车,作为经营者,他非常心疼和不安。于是,邢爱义开始为所有门店的洗车机加装配套使用的循环水系统,这一举措使85%的洗车用水得到了循环利用。
邢爱义何以下决心完全采用中水洗车?这要从2004年北京市调整水价说起。水价调整前夕,在一次专业人士调查会议上,王岐山市长敏锐、专业的提问让邢爱义至今记忆犹新。王市长在听取了爱义行关于循环水洗车的介绍后,问:“洗车消耗掉的那15%的水是怎么补足的?”邢爱义答道:“添加自来水。…‘你能不能把它改得更科学点?”岐山市长的话启发了邢爱义,他决心用中水完全取代自来水。作为一个有强烈社会责任感的企业家,他为此算了几笔账。
一个企业家的三笔账
邢爱义算的第一笔账是市场需求:北京的洗车用水量。2009年底,北京的汽车保有量已突破400万辆。如此