文档介绍：1 东戴河新区道路景观规划设计摘要: 以东戴河新区的渤海大街为例, 遵循“以人为本、生态优先”的规划理念, 提出了渤海大街道路景观设计应遵循安全、和谐、生态效益的原则。通过推动绿色发展、循环发展、低碳发展, 因地适宜、适地适树, 以打造各具特色,极富识别性的城市景观廊道。关键词:东戴河新区;道路景观;景观设计中图分类号: TU997 文献标识码: A 文章编号: 1674-9944 ( 2016 ) 05-0131-02 1 引言辽宁东戴河新区西起辽冀交界处,北靠京哈铁路、 102 国道和京哈高速公路, 南临渤海湾, 滨海公路从这里穿行而过, 区位优势可谓得天独厚。省政府把这里的建设方向定位为“海岸中关村、生态新城区”,全力打造以高新技术产业为支撑,集旅游、休闲于一体的现代化生态宜居新城。周边规划用地性质多为商业居住、医疗卫生、教育科研、行政办公等公共基础设施, 属城市人流密集区, 对道路的交通疏导功能和景观生态效益均有较高需求。 2 项目概述及设计理念渤海大街的景观规划设计范围从东戴河大街至规划十路,全长约 km, 是滨海经济区内的一级道路。道路分割方式可以使机动车和非机动车均分成上下行, 互不干扰, 保证行车安全的同时也提高了通行效率, 着重 2 体现了景观的律动感。坚持节约资源和保护环境基本国策, 推动绿色发展、循环发展、低碳发展,遵循“以人为本、生态优先”的规划理念,因地制宜、适地适树, 旨在打造各具特色,极富识别性的城市景观廊道。 3 规划设计依据及设计原则设计依据参考《城市道路绿化规划与设计规范》与《城市绿化工程施工及验收规范》。城市环境优美、宜人的道路绿化景观是人们对一个地区、一座城市的第一印象。城市道路绿化不仅具有景观效果, 而且是改善城市道路生态环境的一项重要的基础设施,是一座城市可持续发展战略的一项重要内容, 东戴河新区道路景观设计应遵循以下原则。 安全原则渤海大街的景观规划设计在车行道绿带设置计, 每通过一段间距的植物颜色和种类的变化, 达到视线的跳跃, 缓解行车过程中的疲劳, 使道路更具有方向感和增强行车过程的安全性。 和谐原则渤海大街通过了植物多层次的种植形式,构建了科学生态的植物群落, 提高了绿地的生态效益, 使渤海大街与周边城市绿地之间形成一个和谐共通的生态版块。提高了城市环境的多样性和绿色环保的理念。 效益原则城市道路是一个有机整体, 设计中要协调生态、社会和经济效益的关系,保证生态效益的充分发挥。同时要协调保护与开发、景观与生态、投 3 入与产出、建设与养护的多重关系,保证道路绿化体系的可持续发展。渤海大街景观规划设计采用象形手法勾勒出翻腾的海浪花、飞翔的海鸥等海洋元素, 很好地体现出沿海城市道路个性, 成为了城市名片, 彰显城市形象。从而达到社会效益、经济效益、生态效益的有机统一。 4 道路设计及功能划分规划设计的最大特点就在于其绿化布置形式。设计上打破了以往行列式栽植的传统模式, 另辟蹊径、创意独特, 采用新颖的构图方式布置绿地, 让人印象深刻, 强化了道路的地标作用。在两侧绿化带的设计中大量运用直线与曲线的对比, 变换乔木的栽植方式, 将空间划分为疏密相间、错落有致的格局;在中央绿化带的设计中,采用象形手法勾勒出海洋元素,海的气息扑面而来,渲染出浓厚的滨海地域特色。 中央