文档介绍：
水利工程的闸门
［摘 要］ 城市水利工程中闸门和启闭机械的设计必须构思巧妙、设计新颖，满足景观要求 。通过对气动盾形闸门的深入研究；
不分区处采用条形橡皮，依靠压板压紧在面板上。两端侧向止水为P型止水，与闸墩板形成密封。
关于止水材料，在橡塑水封和聚酯强化橡胶之间进行了比较，目前国内水工钢闸门上常用的橡塑水封价格便宜，但耐磨性差，寿命短，后期维护成本高，而且摩擦力比聚酯强化橡胶大，门体必须有较大的重量才能保证门体倒伏，如果运行中橡塑薄膜脱落，有可能影响闸门正常启闭。聚酯强化橡胶为进口产品，价格较高，但具有摩擦力小、耐磨性强的优点，工作寿命大大增加，不需定期检修更换，更适合在城市水利工程中使用。经比较，水封材质选用聚酯强化橡胶。这也是国内首例。
埋件型式
充气气囊与支撑结构的连接是气动闸门的核心技术之一。首先将跟部角钢、主锚定螺栓、楔部角钢固定在河床上，调整到位后浇筑混凝土。铸造夹具与主锚定螺栓连接，支撑在跟部角钢上，气囊支撑在楔部角钢上，端部翻转至面板上游侧，依靠铸造夹具压紧固定，并通过铰链盖板、压板与门体固定。
气动闸门的埋件简单，制造难度小，钢结构件全部可在国内采购。
目前国内水工钢闸门封水座面常采用不锈钢板，但由于气动闸门的启闭曲线为扇形，如采用不锈钢，则加工量大，表面光洁度不易保证，从而影响封水效果，而且重量大，安装复杂。
研究后选用了高分子聚乙烯材质的闸墩板作为止水座面，这种材质光洁度高、无需加工、摩擦系数小、重量轻，安装简便，而且止水效果理想。
气囊
气动盾形闸门与橡胶坝均采用气囊动作，由于材料和性能等完全不同，所以它们的使用寿命也相差较大。
气盾闸门的气囊由内、中、外三层组合而成，内层为聚酯纤维强化的合成橡胶，中层橡胶为单体合成橡胶，外层为抗臭氧及紫外线的混合物橡胶。
通过研究对比，两者无论是材料组成还是物理机械性能均存在较大差异，因此橡胶坝的坝袋无法替代气盾闸门的气囊。从操作灵活、运行可靠、使用寿命等方面考虑，仍选用了气盾闸的原气囊。
气动系统
气动系统包括空气压缩机、干燥机、前后滤清器、储气罐、控制阀件、控制传感器、管道、附件等。我们对这些设备国产化的可行性进行了深入研究。
经比较，空压机、干燥机、前、后滤清器、储气罐均可采用国内生产英格索兰公司的产品，不但能保证质量，而且还能大幅度降低投资。控制阀件、控制传感器等，目前国内同类产品质量还无法满足工程要求，因此采用进口产品。随着国内产品质量的提高，国产化率会进一步提高。
3 工程应用
经过深入研究论证，我们在郑东新区内环控制闸和北京新凤河水环境处理工程设计中大胆采用了气动闸门这种新型闸门型式，并且在新凤河水环境治理工程中顺利实施，这也是气动闸门在大陆工程中第一次运用。
新凤河位于北京市大兴区，，作为一条贯穿大兴的城市河道，承担了丰台区西南部地区、大兴区北部地区、黄村新城大部分地区及亦庄经济技术开发区部分地区的防洪、排水及灌溉任务。
新凤河水环境治理工程的主要目的是解决河流的生态健康和亲水安全问题，使整治后的新凤河成为“水清、林秀、境美”的城市滨河景观。河道上原有孙村闸过流能力不足，且年久失修，要求拆除重建，要求重建闸设计与河道整体环境协调。采用气动盾形闸门新建的孙村闸河道宽度30m。。该闸