文档介绍：螺杆压缩机控制系统
正和集团股份有限公司XX部门
Department, Zhenghe Group Co., Ltd.
第一页，共十七页。
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能量调节
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调螺杆压缩机控制系统
正和集团股份有限公司XX部门
Department, Zhenghe Group Co., Ltd.
第一页，共十七页。
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能量调节
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调节说明
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内容积比调节
目 录
第二页，共十七页。
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一、能量调节原理
改变压缩机制冷能力，使之与变动的负荷相适应的一类调节。
螺杆式压缩机输气量调节的方法主要有吸入节流调节、转停调节、变频调节、滑阀调节、塞柱阀调节等。目前使用较多的为滑阀调节和塞柱阀调节。
通过滑阀的移动，改变转子的有效工作长度，来达到输气量调节的目的。
滑阀
旁通口
吸入口
排出口
旁通口
轴向运动
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螺杆有效长度
螺杆有效长度
第四页，共十七页。
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第五页，共十七页。
二、能量调节机构
输气量调节机构由三部分组成：
第一部分包括滑阀、滑阀顶杆、油活塞、液压缸、压缩弹簧及端座；
第二部分为输气量调节指示器；
第三部分为油路及输气量调节控制阀。
滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力和温度，通过液压传动机构来完成的，滑阀同液压缸的活塞连成一体，由液压泵供油推动液压活塞来带动滑阀沿轴向左右移动。
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滑阀
滑块
能量调节液压缸
内容积比调节液压缸
液压系统推动可移动的滑阀，使压缩机加载和卸载。它还可推动可移动的滑块，来增加或降低压缩机的容积比。
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能量控制
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调节说明
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内容积比调节
能量调节
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一、什么是内容积比
往复式压缩机的排气压力取决于背压，即内压缩比与外压缩比一致。而螺杆式压缩机的压缩终了的压力与背压无关，仅与设置在机体两端的进气孔与排气孔的特定几何位置有关，即与压缩机所能吸入气体的最大工作容积V1和该容积在压缩终了，排气开始瞬间的容积之比V2有关，这两个容积之比定义为Vi=v1/v2。
所以说螺杆式压缩机排气压力取决于它所具有的内容积比，而往复式压缩机取决于背压。
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二、内容积比调节的目的
由于工况的改变，螺杆式制冷压缩机内压 缩终了的压力p1往往同排气腔内的压力p2不相等，造成等容压缩或等容膨胀的额外功耗，为此，就有必要进行内容积比调节来实现 p1等于p2，以适应螺杆式制冷压缩机在同工况下的高效运行。
内容积比调节机构的目的，就是通过改变径向排气孔口的位置来改变内容积比，以适应不同的运行工况。
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三、螺杆压缩机压缩比分析
（过压缩P2＞Pd） 在排气管内的气体压力低于内压缩终了压力的情况下，气体在工作容积内由吸气压力压缩到内压缩终了压力，再由定容膨胀到排气管内气体压力，然后再进行排气过程。此时多耗的功相当图中阴影面积。
（欠压缩P2＜Pd）在排气管内气体压力高于压缩机内压缩终了压力的情况下，气体在齿间容积内由吸气压力压缩到压缩终了压力，此时工作容积与排气孔口相连通，排气管中的气体倒流，使工作容积中的气体由定容压缩到排气管内气体压力，然后进行排气过程。这就比气体由压力直接压缩到时多耗功，这部份多耗功即附加功损失，相当于图中阴影面积。
（等压缩P2=Pd）在排气管内气体压力等于压缩机内压缩终了压力的情况下，没有附加功损失。 由此看出，当压缩机内压终了压力与排气腔内气体的压力不相等时，将产生附加功损失，从而降低压缩机的指示效率。所以，应力求等于或接近，甚至可小于某一设定值（采取微量欠压缩工作），以使螺杆式制冷压缩机获得运行的高效率。
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内容积比调节
能量调节
调节说明
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压缩机液压系统示意图
能量加载
来自油集合管
去压缩机螺旋接口
内容积比减少
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冲油管
泄油管
B
P
T
A
二位四通阀（能量调节）
二位四通阀
（内容积比调节）
A
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内容积比滑阀不轻易动作，在能量滑阀加载完后（两滑阀紧贴后，即100%负荷后）动作才产生效果
能量滑阀在100负荷以下时，内容积比滑阀没