文档介绍：省道103上派至庐城段工程建设项目 01合同段
合铜路右半幅施工改道安全专项方案
(K5+170-k7+900)
中铁十八局集团第三工程有限公司
省道103上派至庐城段工程建设项目01合同段
2014年6月5日
一、工程m＞ 反光牌。
(3)、在上派-三河方向距改道端头50m处面对前进方向设置1块《前方向 左改道50m＞反光牌、1块《BM速20Km/h〉反光牌。在三河-上派方向距改道端 头50m处面对前进方向设置1块《前方向向右改道50m＞反光牌、《限速20Km/h〉
反光牌
(4)、在改道两端彩钢瓦或水马封闭处，在上派 -三河方向面对前进方向设 置1块《向左改道》反光牌，1块《前方施工，注意安全》反光牌，4个警示红 灯；在三河-上派方向面对前进方向设置1块《向右改道》反光牌，1块《前方 施工，注意安全》反光牌，4个警示红灯，指引车辆引入改道车道内。
附：改道处安全实施示意图
3、在施工区域的改道两侧，按照间距 5m设置PU警示立柱，结合水马警示 过往车辆。用水马、弹性立柱同时将施工现场围起来，从而营造出一个相对独立 和封闭的施工区域，防止车辆由于意外冲入施工区域而伤害施工人员和损坏施工 机械。在施工范围内改道两侧每隔500m各设置1块道路施工反光牌、限速40Km/h 限速反光牌，提醒过往车辆减速慢行小心驾驶。
4、在施工区域适当位置设置工程车辆专门的进口和出口，出入口设置《前 方有车出入，注意安全》反光牌及警示灯。
5、在改道终点上派- 三河方向面对前进方向设置1 块《向右改道》反光牌，
三河 - 上派方向面对前进方向设置1 块《向左改道》 反光牌， 将车辆引入原老S103
合铜路内。
四、施工路段交通安全管理措施
1、道路半幅封闭期间应积极配合交管部门疏导交通，及时向交管部门传达
施工信息，严格做到不占道施工。
2、在平交道口入口设置规范的警示标志、反光导向牌，提醒过往车辆按道
行驶，另外在开放的交口处安排专人指挥交通，使车辆安全通过施工路段。
3、杜绝野蛮施工，保持施工路段的清洁，切实做到路面无泥浆、垃圾、障
碍物等。
4、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。
5、施工现场应设专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护现场设
置的交通安全管理设施。
6、全体施工人员上路前应进行施工安全教育，施工作业时，施工人员应穿
反光背心，不跨区域作业，严禁进入交通安全设施外的未封闭区域流动。
7、专（兼）职安全员每日对施工区域进行安全巡视，缓冲区设置三名安全
员每日 8 小时轮班，保证施工安全。
8、夜间施工增派专职交通协管员，负责巡视现场交通情况，缓冲区加设警
示红灯，彩钢瓦围挡底部加设反光导向标识，施工现场保证足够的照明。
9、施工机械需跨越公路时，需用反光锥筒临时封闭道路，并有专职人员进
行交通管制，维护现场交通秩序。
10、对现场违反作业、违反交通的人员，在教育的同时按照100 元/ 人次进
行经济处罚 ；对多次违反人员给予开除处分。
11、 根据施工现场需要， 分阶段和环境及时增设有效地防护措施及警示标志。
五、应急程序、组织机构和物资
危险源管理
结合施工组织，在充分考虑工程施工特点、工程所在地自然环境特点和以往
施工经验基础上，确定本工程施工过程中可能发生的突发事件主要有： 交通事故、
交通堵塞、恶劣天气等。（后附改道危险源辨识及防控措施表。）
改道危险源辨识及防控措施表
序号
作业活动
内容
危险因素
可能导致事故
危险级别
控制措施
1
驾驶车辆
1、酒后驾车，精神恍惚，
车辆失控
车辆受损、人员伤害
重大危害
；；乘车人
不劝酒。
2
2、无证驾驶车辆
车辆受损、人员伤害
重大危害
（含内部驾证）人员不得驾驶公车；
车辆交无证人驾驶。
3
3、升带病车和未检验车
车辆受损、人员伤害
可容许
、行车中、收车后的“三检”制度；2.
认真检查车辆和各部件；。
4
4、超过规定速度行车
车辆受损、人员伤害
一般危害
； 安全行车进行监督；； 驶。
5
5、过度疲劳驾车
车辆受损、人员伤害
重大危害
，驾车外出时要注意休息，保证足够的睡眠；2.
娱乐要适可而止。原则夜间不超过 23点；
用车人不得派驾驶员出车。
6
6、驾车吸烟、饮食打手
机等违章行为
车辆受损、人员