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高铁隧道综合接地施工方案.docx

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文档介绍

文档介绍:新建铁路西成客运专线西安至江油段(陕西境内 )
XCZQ-8标段
阜川隧道由口综合接地专项方案
编制:
审核:
审批:
中铁二十局西成客专项目部
二0一三年十二月
一编制依据及原则1.
.
工总体实施方端子,供测试和拴接附加 接地极之用;经测试,当贯通地线的接地电阻大于1Q时,可另设附
加接地极。
隧道拱墙内接地端子在二衬施工完成后用红油漆标示端子的具 体位置,以方便四电专业设施安装。
桥梁内部接地钢筋示意图
⑷防护
从按照贯通地线免维护的要求,对所敷设贯通地线进行沙防护或 者水泥包封防护,对接地体的非不锈钢部位以及焊接部位也进行水泥
包封处理 .
⑸测试
对所有的接地端子用接地电阻测试仪进行接地电阻测试, 测试要
求每个端子阻值都在1 欧姆以下。 对不合格的端子处进行补砸接地极
处理。
⑹接续
对完成了以上各到工序的各段地线可进行接续成一个整体, 贯通
地线在电气上全程贯通,确保贯通地线的接地电阻不大于 1Q。
3、引接线和接地端子的位置
⑴为满足土建工程的工期要求, 本工程路基地段按每间隔 100 米
设置引接线、 接地母排或接地端子考虑, 桥梁地段根据设计要求设置
引接线、接地母排及接地端子。
⑵接地端子及其它接地预埋件直接灌注在电缆槽或其他混凝土
制品中,接地端子及预埋件采用不锈钢制造。
综合贯通地线的连接接续方法
当贯通地线需要接续时, 可以采用压接或焊接 (焊接时不能使用
带腐蚀性助焊剂)的方式,接续部分采用直型热缩套管防护 .
I .贯通地线应在敷设前进行接续。
n。压接工艺方法
采用压接方式时的部分工作程序可参照贯通地线焊接接续部
分.
用板锤将接续贯通地线端头25mm范围内的去除外包部分的
毛刺锉掉,露出铜芯, 将铜芯分别放入与铜芯截面积相适合铜质压接
管内, 铜压接管先用模压钳压制成六角形, 再将两根铜绞线分别插入
铜压接套的两端,并使两线在压接管内的中间对头 , 最后放进压模压
接牢固 , 外面用热缩套管进行防护。
5、分支铜缆与贯通地线的“ T”型接续
压接工艺方法
用板锤将接续处贯通地线50mme围内的外护套锂掉,露出铜芯; 将分支护套铜缆的护套剥去50mm将铜芯分别放入与铜芯截面积相适 合“T”型铜质压接管内,并使两线在压接管内的中间对头,最后放进 压模压接牢固,贯通地线外面用铅锡焊料封焊, 分支护套铜缆外用热
缩套管进行防护。
6、综合贯通地线的检验验收
对于接地端子必须进行检测是否与综合贯通地线可靠连接;
通过接地端子排测试综合贯通地线上的接地电阻均满足接地电
阻W 1Q。
接地电阻测试方法 :
测试仪器采用ZC系列(ZC-8、ZC-9、ZC-28,ZC— 29)接地电阻测 试仪。
接地电阻值测试的准确性, 与接地电阻测试仪测量电极布置的位
置有直接关系,按测量电极的不同布置方式,有直线布极法( 见图 B
— 3)和三角形布极法( 见图B— 4) 等。首选直线布极法,受测试场地
限制时,选择三角形布极法。
G
C
斗岩层电阻率不到匀时,为了彳党修河信的冽试第果
,宜将电流
综合贯通地线
极离遨弊摘猿
C , •*
离也相应地增大。
C
贾逋地线的距
C1
绒布成笈将接地电阻测试
图B-4 用ZC-系列地阻仪测接地电阻(三角型布极,夹角 30。)
仪平放,调整G的指针至零位。然后将倍率调整旋钮S放在较高挡位, 慢摇发电机GR同时转动测量度盘 C使指针至零时测量度盘C示数 针不为零,这时应将倍率调整旋钮S换到较小倍率档后继续调整测量 度盘C直至指针正好为零,这时测量度盘C示数乘以倍率调整旋钮倍 数之积即为接地电阻值
当测试现场不是平地而是斜坡时,测试电极棒距综合贯通地线的 距离应是水平距离投影到斜坡上的距离 ㈣桥梁综合接地技术要求
1、桥梁贯通地线设置
桥梁贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆梢内, 并采取沙防护措 施,接地装置充分利用桥墩基础设置.
2、接地端子
桥梁地段综合接地均采用桥隧型接地端子。 接地端子直接浇筑在 混凝土结构内,表面与结构面齐平,并做好端子头部的防护措施。
3、桩基础桥梁接地设置:
(1 ) 在每根桩中应有一根通长接地钢筋, 桩中的接地钢筋在承台
中应环接, 桥墩中应有二根接地钢筋, 一端与承台中的环接钢筋相连
另一端与墩帽处的接地端子相连 .
接地钢筋均应选用结构中非预应力钢筋结构钢筋 ; 兼有接地
功能的接地钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流要求.
(3 )施工时对接地钢筋做出标示,以便检查 .
所有接地钢筋间的联接均应保